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6月1日起 南昌市区将平稳过渡到“无摩”新时代

来源:中国广播网(北京)    胡啸 通讯员刘星 卓慧萍 2011-4-7
  2001年5月1日,南昌市政府发布《关于加强摩托车管理的通告》,停止发放摩托车牌照,2001年6月1日,通告正式在南昌施行。

  2008年南昌市公安交通管理局关于摩托车强制报废的公告规定,注册登记后使用年限达到10年的两轮摩托车、轻便两轮摩托车将强制报废。

  今年6月1日,最后一批拥有行驶证的摩托车也到了强制报废期,南昌市区内的道路上将再难见到摩托车飞驰的身影。于2008年5月1日领取了临时牌照的超标电动车、燃油助力车届时也将到期。2011年6月1日后,南昌市市区将平稳过渡到“无摩”的新时代。

  2010年南昌市内大约有10多万辆摩托车,按照市交管局《关于摩托车强制报废的公告》规定,两轮摩托车、轻便两轮摩托车注册登记后使用年限达到10年的将强制报废。这也就是说,南昌市内的摩托车即便是2001年5月1日上的牌照,按规定到今年6月也到了报废年限。另外,2007年11月,南昌市交管局表示,为了大多数市民的利益,将制作一种临时通行标志供市民申请,有效期为3年,但3年后任何二轮机动车都不能再上路。这就意味着,到2011年此类车辆就不允许再上路了,也就是说,届时南昌街头将再难见到二轮机动车上路。

  2011年6月1日,市区道路上真的连一辆摩托车都看不到吗?其实不然,在南昌市摩托车运动俱乐部有着72辆仍然可以上路。4月6日,记者来到南昌市摩托车运动俱乐部,其中一位会员告诉记者,目前,俱乐部总共有72辆摩托车,是在南昌市控摩后分批办理的牌照,后来就无法申请新的牌照了,这72辆摩托车不受限制可以上路。

  “无法申请新的牌照就不能吸引更多的会员,俱乐部无从谈发展壮大,或许几年后在市内建一条摩托车专用赛道才能创造俱乐部的辉煌。”该会员无奈地说道。

  6日下午4时许,记者来到江西省车辆报废有限公司,在放置报废车辆的院子里,记者仅见到几辆三轮摩托车,并未见到两轮摩托车和燃油助力车,该公司一位工作人员介绍,最近,虽然陆续有一些安全意识比较强的摩托车车主前来注销报废摩托车,但是相对于报废汽车的数量还是比较少。


  “禁摩”将至,为何大家都不愿意报废摩托车呢?一位摩托车车主说道,摩托车报废没有补贴,每辆两轮摩托车车主将车子报废大概只能得到几十元的残值费,而车主将发动机和车架当废铁卖也能卖几百元,如果车况好,卖给他人当配件价钱更高。

  关于如何报废摩托车,江西省车辆报废有限公司的工作人员介绍,车主携带车辆行驶证、机动车登记证、身份证复印件,并将车辆交给该公司,公司会给车主开具回收证明。然后车辆报废公司联系车管所进行验车,验车符合标准后,车主将车辆回收证明交至该公司,公司则会给车主打印车辆注销证明,如果车辆有违章记录,车主必须消除违章记录才能办理销户手续。
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