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你的水货摩托车已经引起警方注意!

时间:2017/9/15  文章来源: 摩托车行情 作者:JMC

近日,云南西双版纳成功抓获一个摩托车走私团伙,现场查获摩托车400余辆(心疼一秒钟),涉案金额超过1750万人民币。买卖水车的朋友们,是不是有点儿哆嗦,你已经构成走私罪了,你知道不?那么购买水车的朋友们,不要以为只有卖方才构成走私罪,“直接向走私人非法收购国家禁止进口物品的,或者直接向走私人非法收购走私进口的其他货物、物品,数额较大的 ”,也构成走私罪!
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小编不得不提醒广大摩托车爱好者,希望曾经或现在有这种行为的朋友可以“改邪归正”,千万不要购买水车并上路行驶!便宜事小,犯罪事大啊!
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水货这个东西,在我们国家可以说是非常普遍,但凡进口的东西,基本都存在水货这么一说。就摩托车来说,大家都知道有大贸、小贸和水货之分,没有合法身份的水货为什么能有市场,便宜啊!与大贸小贸比起来,那便宜不是一点点啊!现阶段大家购买摩托车,价格因素毕竟还是个首要因素。大贸车动辄六位数的价格,让不少国内摩托车爱好者只能望而却步,加之摩托车实在是太容易丢了啊,谁丢谁知道!所以,很多人就冒着风险,购买水车,并心存侥幸上路行驶,出门搞得跟侦查一样,眼观六路耳听八方,那感觉骑过水车的朋友都知道!

既然说到这儿,那么大贸、小贸和水车有什么区别呢!

大贸摩托车简单说就是通过正规海关进口的车辆,这种车一般由厂家批量出口到我国,由官方指定经销商销售,各种手续齐全,缴纳税金带有3C强制认证,由厂家进行售后。价格自然不必说,需要缴纳进口关税、增值税、购置税,其综合税率几乎相当于整车价格的70%,这也是大贸车价格居高不下的原因。

大贸车可以享受的服务有:

所购买车辆公司提供的所有正规售后、维修、召回、检测、升级等服务有完善的售后服务体系。

车辆上牌登记时国家产品目录条款。

产品的价格透明化。

中文使用说明。

正规合法的进口关单手续。

可买正规保险。
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小贸摩托车可以理解成是非官方的正规进口渠道,需要经销商自行报关、缴税、进行环保认证等一系列工作。“小贸车”照比正常“大贸车”能便宜总价格的百分之十到百分之十五。是国家对投资额达一定数量的三资企业或者境外人员,每年有一定的免关税购车配额。小贸车需要海关的配额,而且有为期一年的监管期,也就是说在一年之后才能过户到你自己的名下,并非是黑车或无法挂牌的“非法车”。由于小贸车的来源很广,所以产品线也会比较丰富,所以销售车型不会只有单独一个品牌。

小贸车享受的服务有:

不享受所生产车辆厂家提供的所有售后服务、产品升级等政策,无完善售后服务体系。

车辆上牌时需要个人前往购置税登记中心登记注册,申请临时产品目录。

价格相比大贸车便宜,但价格不透明,完全由经销商个人定价。

因不是针对中国而生产的产品,无中文使用说明、产品本身完全按国外配置不符合中国路况(时速表/英里、汽油/高等级、电脑信息/英文)。

监管期内不能过户到自己名下。

可买正规保险。
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水货车就是非法走私入镜的,其中又分为全新、一手纯水、老鼠货、山货这四类。它们没有经过国家海关的查验,也没有向相关部门缴税,因此无法正常落户上牌。在价格方面,以前的水货车相比正规手续车辆有非常大的优势。

全新车:指国内车贩通过个人关系从国外买到全新车走私进入中国的车辆。

一手纯水:国外拍卖车、个人旧车出售、事故车等通过国内车贩走私进入中国后再翻新修补后所出售的车。

老鼠货:国内或者国外盗抢车辆,通过翻新后出售。

山货:一台车被国内骑友一个又一个的骑行转手后,又通过车贩翻新修补所出售的车(一般都当做一手纯水来卖,价格偏低)。
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再次提醒大家啊,水货车是违法的、违法的、违法的,要做好随时被罚没的风险准备。所以,玩水货需谨慎,心存侥幸不是长久之计;玩大贸车如果你不是土豪就一定要努力工作赚钱;玩小贸车就不要对厂家的服务要求太多。这样看来,从经济、后期服务与合法的角度等各方面综合考虑,国产车才是你的不二选择。
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