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川崎世外高手吊打众家GP厂车

时间:2017/11/29  文章来源: 摩托世界

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KAWASAKI ZX-10RR声浪来自摩托世界00:0000:05随着Kawasaki在国内热卖,其产品逐渐被广大摩友认可,成为销量最好的日系摩托车品牌。但与其他三家日系摩托车品牌不同,川崎没有参加MotoGP的激烈角逐,而是一心攻占WSBK这个国人并不太关注的“山头”。是川崎君没有实力吗?今天我们就来看看,川崎家的一位世外高手如何吊打那些超级贵的GP厂车。
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在去年的冬季测试中Jonathan Rea的成绩紧咬GP厂队,而今年更加变本加厉,让众家GP好手看尾灯之外,单圈成绩更是让同场的GP车手颜面无存。
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在为期三天的测试中,仅有DUCATI厂队的Dovi、洛伦佐以及LCR HONDA的Cal Crutchlow成功冲破1:38大关,而最好成绩1:37.986则是由Jonathan Rea骑着川崎ZX-10RR创造的,一台我们能买到的Kawasaki ZX-10RR。WSBK所使用的赛车,都是用量产车改装的。笔者很多外国摩友都认为WSBK是检验量产原型车性能的最佳赛场,而MotoGP虽然级别更高,但里面的车离我们太远了,都是经过专业爆改的顶级赛车,摩友根本买不到。
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虽然因为规则限制的不同,WSBK战车在调校上更为激进,经过专业改装的顶尖市售跑车技术水平正一步步逼近MotoGP厂车是不争的事实。在冬季测试中川崎 ZX-10RR表现出色,但要在MotoGP取得成绩还要考虑车手及车队的因素。再好的车,没有优秀的骑士驾驭,也发挥不出应有的实力。市售车与GP厂车的距离并不是我们想象中那么遥远,而真正遥远的是车手的技术······
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