顶级电动仿赛Lightning Strike上市，价格比Zero低

追风

作者：MOTO 时间：2019/3/30

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2019-4-4 09:54

从年初就不停在网络上预告将要发布新平价车款的Lightning Motorcycles，终于在近日正式发布了旗下第二台电动仿赛车款「Strike」，这款全新的电动仿赛依照马力、电池、最大里程分为三个等级，售价从入门款的1万3美元，大约8.7万人民币，到顶规版的2万美元，大约13万人民币上下。

这台新登场的Lightning Strike，在外观上可以说是大幅的继承了最速量产车前辈「LS－218」的帅气样貌，极为神似的车头造型搭配上眯眯眼大灯，带出相当英俊锐利的视觉设计，除了蓝色主体的车壳之外，还能看到不少碳纤维饰盖分布在车身上，黑蓝相间的搭配相当的协调帅气。

这台名为Lightning Strike“雷击”的全新电动仿赛，以相对亲民的售价，在电动车市场上投下了一颗震撼炸弹。

Lightning Strike的入门款「Strike Standard」拥有一颗10kWh的电池，能提供160公里的最大里程；中间级别的「Strike Mid」拥有一颗15kWh电池，提供241公里的最大里程；顶级款的「Strike Carbon Edition」则是配上20kWh的电池，并且拥有321公里的最大里程。

Lightning Strike分别有三种不同等级的充电方式，Level 1的充电为110V的家用充电头，能隔夜充满电；Level 2使用J1772快速充电接头，能在专用充电站用2-3小时内将车辆充满电；Level 3为DC快充，能在20分钟将车辆充电至拥有160公里的里程；入门款和中间款都配有3.3kW的充电头，而顶规款则是配有6.6kW的充电头，另外还有Level 3的CSS快充充电头，如果想要升级充电头，都必须再多掏1500美元，大约1万人民币。

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Lightning Strike从入门款的160公里到顶级版的321公里最大里程，使用方面已经相当足。

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Lightning Strike在动力部分，采用水冷AC感应电动机，在入门、中间级别的两款车型上，能爆发出最大90匹马力，顶规版的Strike Carbon Edition则是拥有120匹的最大马力，三个级别的车型都有惊人的244 Nm扭力表现，比起LS-218的227Nm扭力表现还要疯狂，另外Lightning Strike的车重部206公斤，如此的重量配上强悍的扭力，相信加速感受绝对是超级震撼。

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Lightning Strike 206公斤的车重配上90-120匹马力，以及惊人的244Nm扭力，相信在性能表现上绝对能满足大部分车主的需求

有着不错的强悍性能，在操驾方面自然也不得马虎，Lightning毕竟也是打造过地表最速电动车的厂商，自然非常懂得怎样搭配、调教出一台好骑的车，Lightning也特别推出「性能套件包」，让想要有更强悍操控表现的车主，可以额外选购，套件包内配有Öhlins的悬挂系统、Brembo刹车卡钳和AIM赛车仪表。

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Lightning Strike也推出了性能升级套件包，搭配上Öhlins的悬挂系统、Brembo刹车卡钳和AIM赛车仪表，进一步提升车辆的战斗力

Lightning Strike以1万3美元进攻市场，确实是非常震撼又具有吸引力的，对比前阵子刚刚发布的Zero SR/F，两者的性能数据差异不算太大，不过1万9美元起的Zero SR/F，比起Lightning Strike就贵了不少，更不用提一台是街车造型，一台是仿赛设定，要是与更顶级的电动仿赛车款相比，Lightning Strike真的是性价比超高。