返回列表 发帖

本田排量最大的CB将引进?解读全新CB1300

本帖最后由 本田摩托 于 2021-4-2 08:49 编辑

自由机械 时间:2021/3/23

自从NSS 350与CM 300引进开始,Honda Wing的阵列日益壮大,Honda DreamWing却一直没有新的官方消息。

001.jpg
2021-4-2 08:46


然而最近,有小道消息说下半年将会引进CM1100、CB1000R、FORZA 750和目前CB系列最硬核的CB1300,作为本田目前排量最大的CB车型,全新CB1300 SUPER FOUR &  SUPER BOL D’OR到底啥样?

002.jpg
2021-4-2 08:46


去年年底,本田正式公布了2021款CB1300系列新品:CB1300 SUPER FOUR & CB1300 SUPER BOL D’OR,除了标准版之外,两款车还有SP版本。

CB1300 SUPER FOUR的外观是最具CB系列特色的,虽然相比现代车型少了许多凌厉线条和运动感,但保留经典比改变更难。

003.jpg
2021-4-2 08:46


CB1300 SUPER FOUR 标准版

004.jpg
2021-4-2 08:46


CB1300 SUPER FOUR SP版

CB1300 SUPER BOL D’OR拥有对风阻保护更好的导流罩,相比SUPER FOUR稍显运动一些,如果长途通勤多一些,SUPER BOL D’OR肯定更合适。

005.jpg
2021-4-2 08:46


CB1300 SUPER BOL D’OR 标准版

006.jpg
2021-4-2 08:46


CB1300 SUPER BOL D’OR SP版

或许因为导流罩的原因272kg的SUPER BOL D’OR比266kg的SUPER FOUR重了6kg。

虽是经典车型,但配置符合现代需求,两款车整车采用了LED光源。

007.jpg
2021-4-2 08:46


008.jpg
2021-4-2 08:46


依然采用双机械指针仪表,在被TFT仪表包围的现在,机械感很强的仪表的确别具一番特色。仪表中央的液晶屏内除了基本的挡位和油量显示,还可以切换标准、运动、雨天三种动力模式。

009.jpg
2021-4-2 08:46


010.jpg
2021-4-2 08:46


电控系统除了三种驾驶模式之外,新 CB1300海外版还标配了定速巡航、可关闭的牵引力系统、双向快速换挡。

011.jpg
2021-4-2 08:46


012.jpg
2021-4-2 08:46


舒适性配置上,两款车四个版本都标配了5段可调的电加热手把功能。

013.jpg
2021-4-2 08:46


硬件配置方面,两款车的标准版前后避震采用Showa品牌,都具有调节功能,卡钳全部采用日清品牌。

两款车的SP版本的配置更高,前使用20段压缩、回弹阻尼可调的欧林斯避震,后同样采用全功能可调的欧林斯避震。前后刹车也都来自Brembo品牌。

014.jpg
2021-4-2 08:46


015.jpg
2021-4-2 08:47


两款车的标准版和SP版本在动力上完全相同,它们搭载一台1284cc水冷直列四缸发动机,最大马力113匹/7750rpm、最大扭矩112牛米/6250rpm。

016.jpg
2021-4-2 08:47


看到动力数据,或许会有玩家吐槽:排量都超公升了,马力才一百匹出头。骑过的玩家都知道,它的实际加速体验并不慢,因为更偏向代步需求,所以CB1300所能呈现极度顺畅的动力体验和极致轻松的驾控体验。

虽然是小道消息,不过据说准确性还是很高的,目前已有部分车型可以接受预定,不能保证这四款车一定全部引进国内,但无论引进哪一款,都是让本田玩家值得骄傲的产品。如果CB1300引进国内,您猜售价会是多少钱?

017.jpg
2021-4-2 08:47


018.jpg
2021-4-2 08:47

扫描二维码关注e摩微信公众号

返回列表