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标题: 摩托车行业应该树立责任感 [打印本页]

作者: tdmy 时间: 2011-5-13 08:55 标题: 摩托车行业应该树立责任感

　　有这样一个案例：一对夫妇租住一个地下室，因房东对地下室简单装修了一下，所以这对夫妇住的还满意，唯一不足的是卫生间缺乏一个热水器，丈夫就把一个以前用过的一个煤气热水器装进来用，结果没多久，因缺乏了安全用煤气热水器常识，丈夫煤气中毒身亡。事后，妻子将房东和热水器零售商连带批发商一起告上了法庭，提出40万元的诉讼请求。因热水器属广东中山一套牌产品，已经无法联系到生产厂家了，而此产品又属不合格的套片产品，结果法院宣判支持原告28万元的诉讼请求，房东承担10%的责任，用户因无煤气热水器安装和使用安全常识自己承担10%责任，而批发商和零售商因销售不合格产品，且无法找到产品制造商，所以承担80%责任，也就是说热水器的批发和零售商共同承担二十多万元的赔偿。
　　这让我联想到了摩托车行业，中国摩托车交通事故频发，除了摩托车用户缺乏或是疏忽摩托车安全驾驶常识之外，难道摩托车就没有摩托车的质量因素吗？这是因为很多用户在出了摩托车交通事故后，更多的是把注意力投入到交通肇事的各方去了，现在的用户法律意识越来越强，一旦用户追究起摩托车的质量原因，相信很多厂家要“吃不了，兜着走了”，特别是那些所谓的助力车经销商，因为大多数的助力车制造商本来就是游走在国家法律的边缘，都规避了自己的风险，那剩下的风险就只有流通领域了。不过，有些重庆的摩托车大型企业都在用助力车这一称谓开辟自己的销售渠道，这属于那种缺乏责任感而又没有吃过亏的企业，如果不悬崖勒马，终究要自食其果。
　　所以摩托车行业应该树立责任感，不但对自己的产品质量负责，还要对宣传安全驾驶负责，对地球环境负责，对社会公益负责，不要让国人感觉摩托车行业象我国的食品行业一样没安全感，摩托车行业才有出路，才不会让惰政的地方政府找到禁摩的理由，才容易培养起真正的摩托车文化。

（小诸葛编撰）

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