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标题: 济南轻骑以欧式浪漫进军中国高端踏板市场 [打印本页]
作者: tdmy    时间: 2011-7-13 09:03     标题: 济南轻骑以欧式浪漫进军中国高端踏板市场

来源：中国摩托车网　　　 2011-7-12
　　悦彩纷呈  踏遍中国

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　　随着中国经济的发展和城乡道路基础设施建设的加快，越来越多的摩托车消费群开始关注踏板车产品。踏板车型轻便、灵活、易操作的特性，让一些对外观和个性化需求的用户逐渐对踏板车产生了浓厚的兴趣。当《罗马假日》里赫本坐在踏板车后座上顾盼生辉的时候，很多观众已经醉了——也就是从那个时候开始，踏板车成了浪漫、欢乐的代名词。一个品牌在踏板车型上的高度，也似乎印证着这个品牌的品位与内涵，优雅与从容。可以说，踏板车是具有“贵族血统”的车型，从诞生的那一天起就让全世界摩托车用户为之倾心。

　　中国踏板 轻骑开创

　　济南轻骑在中国踏板车领域有着特殊的地位和潜力。中国第一款踏板车就诞生在济南轻骑，这就是当年家喻户晓的“轻骑木兰”。“木兰”的面世宣布了中国踏板车型的民族之路由此开创，并很快在国内市场形成了一股强劲的木兰抢购热潮：仅在1996年，轻骑木兰在上海一个地区就销售了15万辆，由于轻骑木兰外观采用标准的红色，业界都戏称木兰掀起了一股“红色风暴”。从此，轻骑跟踏板车型结下了不解之缘，轻骑也一度成为踏板车的代名词。

　　小贴士：

　　我们今天在标注踏板车型号时，常用到的“T”这个字母，如“50T—2”、“100T”、“125T—11”等等，可很少有人知道这个“T”是怎么来的？

　　这个我们司空见惯的Imu“T”，就是济南轻骑在当年申报第一款踏板车“轻骑木兰”时，用“T”来表示与常规骑式车的区隔而采取的一种标识，后来逐渐被其他厂商甚至整个行业借鉴，成为了今天的规范标准。

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　　欧式之美 轻骑呈现

　　2011年6月16日，济南轻骑在广东江门正式发布2011季最新踏板车型：代表高端欧洲版车型“灵悦”和“晶悦”。这两款车型打破了传统国内市场高度同质化的日系车型主流格局，以最新的时尚欧洲元素为核心，给中国踏板车市场带来了全新的欧式之美。此次新上市的晶悦与灵悦车型均由欧洲专业设计公司联合设计，采用欧洲时尚造型设计，跳出了国内市场“老三样”造型。灵悦搭载的全新ASE全铝出口发动机和晶悦搭载的全新“City Power”城市专用发动机均为出口欧洲的高档踏板动力机型，两款整车品质也按照出口欧洲标准设计生产。毫不夸张地说，灵悦和晶悦是名副其实的“欧洲版”，车身上下每一个细节都散发着欧洲的韵味。

　　灵悦和晶悦的面市，是济南轻骑近30年踏板技术的厚积薄发。从中国踏板的发展与创新历程上看，无论是中国第一辆踏板车的问世，还是轻骑踏板在欧美市场的风靡，轻骑一直是中国踏板领域的倡导者。特别是近年来，轻骑与法国标致及欧、意知名设计公司AVL及MARBESE的深度合作，设计制造能力突飞猛进，轻骑踏板以欧洲时尚造型、欧标动力、高中的品质、舒适的设计久负胜名，享誉中外！

　　欧版定位 时尚舒适

　　加入兵装集团后，济南轻骑进入了发展快车道，与法国标致的合作让济南轻骑同时拥有了日系和欧洲两大技术源，这也为轻骑踏板产品的技术力量、品质管控、人才储备等多个方面提供了强大的后续支持。今天，济南轻骑踏板车型已经成为中国高端踏板车的代表，出口德国和欧洲等发达国家和地区的业绩突出。在济南轻骑的对外贸易中，出口欧美地区的销量占整个出口销量比重的70%，其中踏板车型占绝大多数。轻骑踏板不仅在国内风靡一时，更得到国际客户的认可和肯定。此次上市的欧洲版踏板车型“灵悦”和“晶悦”，正是在这一背景下，结合了济南轻骑在踏板车领域的多年的经验开发出的最新款车型。

　　“灵悦”、“晶悦”这两款欧洲版时尚舒适型踏板车，从多个角度阐释了现在城市年轻白领群体的日常出行需求，与目前市场上众多的日系产品有明显的差异化，跳出了令广大经销商头疼的“价格战”泥潭，在踏板车的高端市独树立一帜。

　　信心源于实力。进军中国高端踏板市场，轻骑有技术、有实力，更有底气！轻骑灵悦和晶悦两款踏板高调出击中国高端踏板市场，将在某种层面上改变中国踏板车领域日系和日系衍生产品群的单一面孔，再次向业界展示了一个有魅力、有创新、有气度的中国踏板车之王的风采。悦彩纷呈，踏遍中国，轻骑踏板产品的优势将会在未来几年的发展中更加显现。

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