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标题: 大陆第二批电动摩托车整车组件输台 [打印本页]

作者: 常电一族 时间: 2010-8-10 08:44 标题: 大陆第二批电动摩托车整车组件输台

本帖最后由常电一族于 2010-8-10 08:46 编辑

来源：厦门广电网　　　 2010-8-10
　　今天上午，厦门捷搏电动车制造有限公司生产的300辆，总价值近15万美元的电动摩托车整车组件，经厦门检验检疫局检验合格出口台湾。据了解，大陆电动车以整车组件的形式出口台湾，是厦门检验检疫局创新检验监管模式，支持辖区企业扩大对台出口、促进对台贸易便利化的一项重要举措。
　　
　　厦门捷搏电动车公司是国内最大的电动摩托车、电动沙滩车生产企业。今年3月，由该公司生产的300辆电动摩托车首次以电动车组件的形式出口台湾，开创了祖国大陆电动车整车组件出口台湾的先例。今天是捷搏电动车公司，也是今年我省实施的第二批电动摩托车整车组件输台。
　　
　　厦门捷搏电动车制造有限公司董事长陈木进厦门检验检疫部门很关照，针对通关的难点，特别是整车散件的要求，对企业特别的辅导和扶持，让我们顺利把产品打入台湾市场。非常感谢。
　　
　　据了解，目前台湾地区摩托车市场占有量约1400万台，根据台湾地区制定的鼓励购买电动车的有关政策，预计可更换电动车100万台，市场销售额约300亿台币，市场前景巨大。但是，由于台湾方面限制从大陆进口整车，大陆电动车输台唯一的办法就是采取零配件的形式出口，然而，采用零配件直接出口抽批率高，检测周期长、检测成本高，大大增加了企业的成本。
　　
　　为了帮助国内电动车企业抢占台湾“低碳”市场，厦门检验检疫局同安办事处本着“先行先试、适当放宽”的原则，采取“型式试验+分类管理”的办法，将电动摩托车零配件组装成五大组件进行报检、运输、出口，既保证了产品质量，又大大缩短出口电动车检验检疫流程和时间。
　　
　　厦门检验检疫局同安办事处主任何俊杰型式实验是按整车的模式到国家整车检测中心去做，通过以后根据实验的结果，对整批车辆进行个别抽查放行，整个车型做试验在前，生产在后，时间缩短了，接到订单，生产完大概一个礼拜就可以放行。确保它能及时的出口，确保了整个对台贸易的顺利进行，
　　
　　厦门检验检疫局个性化监管模式有力助推了企业的出口，据了解，2009年，厦门捷搏电动车公司出口电动车90批、1600辆、价值达180万元，货值在2008年基础上翻番。今年厦门捷搏电动车公司出口台湾的电动车整车组件预计将达到3万辆。
　　
　　记者陈丽影、钱叶九报道。

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