标题:
谁能够拯救中国摩市?
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作者:
我本布衣
时间:
2012-6-21 08:39
标题:
谁能够拯救中国摩市?
时间:2012-6-20 文章来源: 摩托车信息
中国摩托车行业是一个令人感到自豪的行业。新中国成立以来,摩托车便成为当初并不发达的中国工业中的重点项目;随后而来的改革春风,更使得这个行业成为助推中国经济腾飞的重要功臣。
在光鲜的光环背后,中国摩托车行业的发展之路走得并不轻松。年代久远的先暂且不说,单单就近几年看来;原材料涨价、经济环境影响、行业的标准更替、终端市场波动、环境恶化等一系列问题,始终影响着中国摩托车行业的发展壮大,并越来越严苛。
尽管行业发展壮大的道路上始终存在着诸多阻挠,但行业成长的脚步却依旧坚定,直至那宛如梦魔般的2011年……行业首度出现了非常明显的负增长,这是一个非常危险的信号。尽管市场环境如此凶险,富于挑战精神的中国摩托人却并没有感到气馁,在逆市中积极寻找突破的方向,在他们的心中始终怀揣着希望,用积极的心态与行动克服2011年的市场阻碍,为来年铺就希望!
2011年过去了,2012年来临了。理应伴随而来的希望却失去了影踪,这令许多中国摩托人感受到了希望化为泡影之后的那份恐惧,焦虑、茫然、无助甚至绝望,浮躁的负面情绪充斥着当下的摩托车行业,像一把枷锁一样,令身处行业中的每一个人深感难受,甚至有人发出了这样的疑问:
“谁能够拯救中国摩市?”
是啊,谁能够拯救中国摩市?依靠外国人来拯救中国的市场?依靠诸如汽车、电动车等行业来为中国摩托行业注入活力?还是眼巴巴地期待着哪一天政策能够再为行业大开方便之门?无论哪一条都让人感到荒谬甚至可笑,归根到底能够拯救中国摩市的,永远只有身处中国摩托车行业中的人,永远只有中国摩托车行业自己。
在很多人看来,中国摩托车行业依旧充斥着落后、古旧的味道。现如今行业立于危墙之下,估计除了那几个极度出色的行业领头人以外,更多人要么茫然无助,要么惊慌失措,辩不清方向。
事实上,越接近行业漩涡的中心,就越能接触到行业中的精英。随着行业这些年的蓬勃发展,一大批在市场研究、技术研发、企业管理等方面具备高学历、高能力的年轻血液逐渐开始融入到中国摩托车行业当中,不少受过精英教育的“摩二代”也逐渐开始接手上位,与摩托车行业共同进退的行业媒体亦洗尽铅华。想必以后,还会有更多的新鲜血液融入到这个满载荣耀、骄傲与自豪的行业当中。
当下还有人颇感惆怅:就近来说,2012年行业开局遭遇挫折,愁云惨淡;长远来看,政策退市再度涨价,市场接受困难;再往里看,经济软着陆仍具风险,前景扑溯迷离,中国摩托车行业的短期发展似乎并不被看好。但作为中国摩托车行业中的一分子,不管情况如何,却理应继续坚守着属于自己的信仰;中国的摩托人始终会走出一条属于中国人自己的摩托车之路,路上不停地有坎坷与磕碰,几十年都这么走过来了,而且还走得如此风光,难道还会担心下一步找不到地方落脚吗?要知道,今天的中国摩托车行业早已不是几十年前那个蹒跚学步的婴孩,身具众多世界第一光环的我们,早已凌驾于诸多行业之上!
“谁能够拯救中国摩市?”
“自救足以”
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