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标题: 电动车以旧换新喜中有忧行业呼吁转型升级 [打印本页]

作者: 常电一族 时间: 2012-9-11 08:57 标题: 电动车以旧换新喜中有忧行业呼吁转型升级

来源：电动车商情网　　　 2012-9-10

   2012年中国电动车市场旺季最吸引国人眼球的新闻是什么？是以旧换新。自从今年4月份台铃电动车在广东省湛江市打响了以旧换新第一枪后，国内电动车一线大品牌纷纷跟进，在经济大环境不景气的形势下，抢占市场份额。补贴标准各品牌参差不齐，约在600～1500元之间，这对行业和消费者来说到底有多大的好处呢？自然是喜中有忧。　　

   今年的旺季已经接近尾声，因而各品牌还在进行中的以旧换新不久也将结束。问题是，龙年热热闹闹的以旧换新活动，似乎掩盖了什么主要的东西在内，那就是技术。纵观今年的电动车市场，由于有以旧换新的拉动，年销量应该在去年1500余万的基础上，增加个300万以上，甚至更高。表面上看，年销量增长，风风光光。但各品牌年终一算帐，销量是上去了，利润却下降了。这个行业不是从技术创新上去转型升级，而是年复一年地拼价格，有人欢喜有人愁。由于中国电动车行业已经走过了15个风雨春秋，现有的1.5亿消费者，一半以上是在2005～2008年中国电动车行业井喷时代购车的，都到了该换车的时候了，想想看以旧换新的市场有多大。应该说，消费者手上有旧车，厂家有新车，双方交换，本是一件多赢的好事。　　

   很多人手中有旧电动车，却不知如何处理。电动车的正常寿命通常也就5到8年。也就是说，行业品牌知名度更高的电动车，使用年限通常为8年左右；一些小品牌的电动车受品质影响，使用年限一般为5年左右。记者的这种划分，在今年8月初在台铃海口公益换购现场得到了印证：市民谭先生拿来更换第4代台铃电动车的车款是“世纪凌鹰”，该款电摩第1代台铃高性能电动车，产于2006年，迄今已6年多时间了。

   谭先生虽然骑行了6年多，外观上还算不上残破不堪的电动车，事实上谭先生天天还骑着它上下班。他表示：“如果不是有技术更先进的第4代台铃电动车更换，这辆电动车至少还能骑个二、三年。” 反观台铃海口公益换购现场，一些不知名的小品牌骑行的时间只有三、四年，就拿来替换了，这就是人们常说的一分钱一分货的道理所在。

   补贴优惠带动销售激增　　

   据湛江媒体消息，今年4月20～22日台铃电动车启动以旧换新的首个活动，消费者对于“换新”活动予以了热烈回应，3天活动期间，台铃湛江行富车行各个店面“以旧换新”换出了超过3000余辆电动车，创立的单日单场零特价车1080辆的行业纪录至今尚未打破。

   7月27日，伦敦奥运开幕日，在行业大洗牌的冲击下，一场为期3天“迎奥运，挺刘翔” 换购第4代台铃电动车的活动在山东济南泉城广场打响。据了解，台铃品牌这次提供给泉城市民的是具有自主知识产权的第4代电动车，其领先行业的创新技术亮点为“再不会丟的才是最好的、最省电节能才是最省钱的、高能效跑得远才是硬道理”；内含台铃“四大发明”、ER防盗、高能效、F系列动力火车电机、芯片控制器、专用纳米级电池、脉冲修复型充电器等高新技术。

   记者在活动现场见到，早上8点，尽管有伦敦奥运会开幕式的时间交叉点，但是还是有不少济南市民来到台铃活动现场参加活动，其中还有不少是台铃的老顾客，他们早早来到活动现场，在台铃电动车的老顾客接待区，体验50项免费服务，检修并保养自己的台铃爱车，享受闻名遐迩的尊贵服务。

   台铃升级换代“旧换3天”活动的第1天，已有数千人进入试车区，享受第4代台铃电动车的幸福时光。据不完全统计，3天活动期间，有8万人次的济南市民前往泉城广场观摩第4代台铃电动车的优越性能，活动方取得了逾4000台的销售大捷。据悉，济南站将拉开第4代台铃电动车“不做换新依‘旧’，只做升级换代” 活动的帷幕，接下来，台铃集团将在整个北方区域掀起一轮换购高潮。

   8月3日～5日，为响应政府号召，台铃电动车在中国电动车行业举行首场以旧换新公益活动。顾客所换台铃是国内电动车市场科技含量最时尚的品牌。凡亲临公益活动的海口市民可携旧电动车、摩托车、超标车、淘汰车，最高折价1200元，换购任何一款第4代台铃电动车，实行厂家贴补，享受台铃带给消费者的公益换购实惠。8月5日是活动的最后一天。截止5日下午5时，记者了解到，活动进行三天，一共换购3000卖出2000合计5000多辆电动车。

   台铃集团营销公司有关负责人表示“销售同比增长35％”；其中以2500～3500元以上的中高档销量最佳。

   行业呼吁转型升级

   电动车以旧换新市场巨大，保守估计也在8000万辆左右，这么大的商机不应只是拼价格，而应拼科技创新。经过市场调查，台铃电动车的做法值得提倡。这家中国电动车行业的创新领导品牌，在今年的以旧换新市场上，不跟风，只做升级换代，不做传统意义上的以旧换新，让消费者通过台铃电动车的升级换代，享受科技创新带来的实惠，而不是只做消耗库存货的机器。

   台铃集团总裁姚立表示，电动车以旧换新市场很大，单靠今年肯定是做不完，总不能拿件旧衣服来也能以旧换新，让内容变质变味。台铃发起以旧换新的宗旨是升级换代，结果事与原违，真的不希望这种所谓的以旧换新活动继续下去。否则，中国电动车行业真的看不见转型升级的明天。

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