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电动车新国标拟限速26公里
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作者:
常电一族
时间:
2012-10-22 08:55
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电动车新国标拟限速26公里
时间:2012-10-21 文章来源: 现代快报
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2012-10-22 08:54
厂家展出的“摩托化”电动车
谢霆锋、林丹、陈定等影视、运动明星助阵,第30届中国江苏国际自行车、电动车及零部件交易会(下称“苏交会”)昨天在南京国际博览中心拉开帷幕,全国500多家品牌整车与零部件企业热热闹闹地打起了擂台,诸多新产品、新功能吸引了不少市民的眼球。业内人士表示,电动车新标准正在拟定中,电动车速度可能提高到时速26公里。
碳纤维电动车售价3.2万
昨天开幕的苏交会为期3天,共设五个展馆两个专业馆,一个国际采卖会和电池行业大会。参展企业除了国内3巨头“新日、雅迪、爱玛”外,绿源、凤凰、比德文、英克莱、新蕾、深铃、雅马哈、泰丰小鸟等全国各地的著名品牌悉数参展。
展会负责人表示,参观人数将超过10万人次,海内外客商云集采购,是历次外商采购最多的一次。
在展会现场,最吸引人的是一款太阳能电动车产品,可以利用太阳能给电池充电,使得电池寿命延长2-3倍,太阳能电板寿命15-20年,该厂家称,年底他们还将推出一款太阳能锂电自行车,电池终身包换,光电转换器终身免费更换。而车内带GPS定位,使得车子能随时找到在哪里,防盗功能很强,而这种车还配备有指纹锁,可以识别3名主人。
有一款号称一秒钟折叠的锂电池自行车,工作人员把车座一握一提,龙头一折,瞬间车就缩成很小一块,全车十多公斤重,轻松拎起就走,非常方便。
还有一款电动车爬坡能力超强,100多公斤的车身重量,时速最高可达90公里。
采用新技术的自动车价格也不菲。一款通过重心智能操控的两轮电动车引起了很多市民的好奇和试驾,该车重25公斤,操纵杆一收很方便装进汽车后备厢,行驶时速为15-20公里,充满电可行驶35公里。不过,这种引进赛格威技术的电动车不便宜,售价1.6万元左右。不过,这还不是最贵的,全场最贵的要数一款碳纤维电动车,出口售价人民币3.2万元,基本上要赶上一辆低端轿车的价格了。
低价车也在场外吆喝
除了展会现场云集了各路厂家外,展会外围的路面上也有数百厂家在“吆喝”。一款电动车推出锂电电动车1390元,不含电池的铅酸电池电动车最低才卖590元。不过,场内大品牌的销售经理却认为,这些低价车售后服务成问题,而且,从成本来说也没有可持续性,因为仅电机就得300-400元,车架100多元,加上其他成本,590元赚不到钱。陆金龙认为,这可能是厂家的短期促销行为,电动车产品其实利润很低,不可能有很大的价格差异和降价空间。记者发现,国标的缺位带来很多问题。在展会现场,电动车行业摩托化、宽轮胎、速度快、自重大的问题普遍存在,存在安全隐患。
电动车新标准呼之欲出
在展会现场,江苏省自行车电动车协会理事长陆金龙向记者透露,中国自行车协会这几天正在连夜拟定电动车的11条新标准,将从车速、整车质量、骑行安全等多方面对电动车生产进行规范。例如,市民关注的电动车速度,也将由限速20公里调整到26公里,满足安全和速度的要求,整车质量则提高到不含电池55公斤,这样三分之二企业都能达标。对于车身宽度,轮胎宽度等也都会进行限定。电压标准最高值可能会略高于48伏特,而新标准也将明确规定生产企业不得在车上装有可拔、可调的限速线,确保骑行安全。
同时,陆金龙表示,电动车不需要考驾照,对于阻燃性能、电机安全等诸多安全指标新标准里也都会强调。这一新标准讨论稿近日可以出来,送公安部、工信部等部门审批,预计新标准明年下半年能够出台。
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