标题:
[2012摩托关键词盘点]新车
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作者:
我本布衣
时间:
2012-12-24 08:30
标题:
[2012摩托关键词盘点]新车
时间:2012-12-21 文章来源: 牛摩网原创 作者:咸阳校尉
导读:
2012年,对摩托车行业而言,注定又是不平凡的一年。宏观经济的降速,消费方式的转变,新兴事物的冲击,传统体系的弱化,产品的更替,品牌的兴衰……行业既面临着艰难的挑战,也蕴着育全新的机会。那么,在这即将过去的一年里,有哪些名词让我们印象深刻呢?牛摩网将带您一一解读。
2012行业关键词:新车
新车是摩托车行业的元气之所在,也是企业营销工作的核心因素。在2012年,我们很欣喜地看到,今年的新品,无论在数量还是质量上,都达到了中国摩托车史上都是前所未有的高度。大批异彩丰呈的新产品面世,让我们感受到了企业的勇气和决心,行业因此也变得不寂寞。
下面,牛摩网将带您,以时间为座标,对2012年首发上市,具有代表性的新车做一个梳理:
NO.1 豪爵铃木GD110
1月,豪爵铃木GD110现身豪爵官网,也标志着该车的正式上市。豪爵铃木则将之定位为自动离合跨骑车,而彼时牛摩网对该车报道中,则用“莫名其妙”来形容该车。弯梁的自动离合卧机加上小跨骑的车体,5980元的亲民价格,这样的杂交,在代步车型中,具有革命性的意义。经过一年的市场表现来看,在没有借助大规模推广的情况下,GD110的表现非常成功。
NO.2 宗申Z-one
作为宗申重点打造的战略车型,Z-one肩负了提升销量和稳定网络的双重使命。在3月两场大规模的订货会上,Z-one共计收获了7000台的订单,并凝聚了大批宗申经销商,可谓不辱使命。作为一款前卫的街跑车,Z-one在日系风格大行其道的环境中,显得独树一帜。造型犀利、线条刚硬,Z-one凭借前卫和另类的造型,成功掳获了大批80、90后用户的青睐。在动力和配置上,包括PB发动机和改装部件的应用,也让Z-one充满话题。而在2013年,更加狂热的Z-one S将上市亮相,让人充满期待。
NO.3力帆 KP150
力帆KP150的上市虽然在9月,但在5月份的时候,该车就已经成为很多论坛热议的话题。各种图片的不停爆出、横跨中国的穿越活动、零售价格的终极猜想,力帆对话题和信息的精准把握,成就了该车超高的人气。对该车,牛摩网有过详细介绍,并用“小排高配”来定义该车的特质。独特的水冷动力、霸气的雄壮外观和超高的街车配置,从配置来看,KP150堪称目前150街车的王者,9800元的零售价格,也符合我们的预期。而市场旺盛的需求,同样需要KP150加大铺货进度来满足。
N0.4雅马哈天俊
在6月大连举行的营销年会上,雅马哈提出100万的中期销售目标。并同步推出天俊,将其定义为年度战略车型,打出6680的低价,希望凭借该车增加中国市场份额。雅马哈希望通过改变国内消费方式,将该车打造成CG、GN一样的经典通路产品。但面对这个洋面孔,身经百战的经销商们显然疑虑重重。同时,雅马哈也没有针对该车做大的市场推广。半年过去了,天俊的表现明显低于预期。但反过来看,具有经典车型SR400基因的天俊,具有简约的造型、复古的气质和充足的动力,仍不失为一款好车。定位的差异,扼杀了天俊运动休闲的天赋,让人有良马为牛的感叹。
N0.5豪爵骊爽
8月份,在豪爵营销年会上,骊爽横空出世。作为一款7000-8000之间的跨骑车,豪爵希望把该车作为钻豹的重点接班对象。总体来看,在结构和技术等内部因素上,骊爽并没有质的飞跃,但外观上,则让人面目一新。造型更大气,配色更时尚,漆水更鲜亮,卖相的改进,让骊爽更容易博得普通消费者的认可。作为行业巨舰,豪爵的任何动作,都会引发关注。骊爽虽然普通,但因为是接班对象,又能借助豪爵庞大的经销网络遍布全国,改变市场格局,才显得如此重要。
N0.6隆鑫LX650
在10月摩博会上,隆鑫LX650正式上市,并公布43800的市场售价。像一个考生,LX650滞留在摩博会这个考场上,已经有三四年时间。对这样一款产品,我们已毋庸过多介绍,在造型和配置上,LX650都堪称最有国际范的大排。然而,对挑战大排量这个考题上,绝对没有小抄可以作弊,凡上马大排量的中国企业,都必须经过长时间的锤炼和积累。最近,我们又获悉LX650远渡意大利,借助当地的检测设备进行最后的检验。就像每一个复读生都有一段拼搏的故事一样,我们也为隆鑫这种执着的态度感动。做好产品、服务好消费者,这才是颠扑不破的真理。
N0.7嘉陵新街火
新街火为什么会火,直到现在,嘉陵的领导们,都还是既感到十分侥幸,又感到不可思议。公布12800元的售价,是直到最后关头,才临时做出的决定。在没有任何推广手段的情况下,各大网络论坛里,新街火却迅速地火了起来,保守地估计,摩博会一周内,新街火的帖子浏览量总数超过了20万。出色的外观,223cc发动机,电喷,真空胎,中置减震,前后碟刹等,新街火产品上,表现得稳健和均衡。而最大的亮点,还是在于具有穿透力的性价比。看来,中等排量街车的竞争,未来将会激烈而残酷。
NO.8标致踏板
摩博会上,来自法国的标致盛装亮相,全系列的欧式踏板,也让人耳目为之一新。长期以来,踏板车市场和弯梁车市场一样,都属于同质化的竞争,小公主、大公主、迅鹰,市场长期被这几种基本款把持。而紫气东来的标致,有底气也有实力打破这种格局。标致的品牌和造型,对二三线城市的年轻用户而言,会有强大的吸引力,而略高于同排量产品的价格策略,又具有强大的杀伤力。据悉,今明两年,标致将有多款车型陆续投放市场,这也为中国踏板增添了新气象。
NO.9新本威武110
10月份摩博会,新本威武110也正式宣布上市。而之前,该车也已经在线下预售了一段时间。该车,也成为继骊爽之后,凭借市场影响力闯进这份榜单的车型。威武110的投产和威武100的投产,也意味着新本在坚持了十多年的100弯梁策略,在110弯梁的大势中选择了妥协。而这样一种妥协,将让原本就表现不凡的威武,取得更大的份额。同时,威武110也将作为出口车型,面向国外进行发售。
NO.10其他
在这份榜单之外,还有着众多的其他产品,比如豪爵的灵迪,五本的名悦/凯影,建设R6瞬/V6刃,宗申V炫/酷仔,隆鑫CR3/CU3,嘉陵金悍王sport版,虽然影响力略逊一筹,但都有着各自的特色。这也让我们对中国摩托车的未来越来越充满期待。
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