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标题: 想在北京当摩托车爱好者不容易 [打印本页]

作者: traner    时间: 2012-12-25 08:33     标题: 想在北京当摩托车爱好者不容易

时间:2012-12-24  文章来源: 中国新闻网 作者:云鹏

  这已是笔者一个月内第二次涉及摩托车话题。上一次是感慨摩托车作为巴黎人通勤工具的普及性,这一次,是被一帮热爱小型摩托车的北京青年感染。

  近日,工体西路灯笼酒吧,一场以Vespa为主题的摩托车爱好者派对正在进行。Vespa就是电影《罗马假日》男女主角驾驶的那种相貌可爱的小型踏板式摩托车,而50余辆各个年代的Vespa摩托车齐聚北京可谓前所未有,仿若穿越到上世纪五六十年代的意大利。据说,甚至有远在意大利、美国、香港、台湾地区的车友不远万里自费赶来参加这次聚会。作为摩托车爱好者,笔者也在现场。

  交谈间,前来助兴的比亚乔中国公司意方代表贵尔福先生向笔者表示,在各地普遍对摩托车实行“禁行”等歧视管理办法的国内环境下,仍有Vespa北京这样的民间俱乐部,而且能成功组织这样的交流活动,实在让人欣慰。

  让人不解的是,尽管中国早在1993年就凭借335万辆的产量晋级世界第一,去年产量更高达2700万辆,可无论民间还是城市交通管理部门,大多把摩托车当成丢脸、污染和危险的代名词。反观巴黎、罗马、东京等国际化大都市,对摩托车的态度却相当开放、友善。

  其实随着行业标准的提高和相应环保法规的促进,如今的摩托车早已不可同日而语,而且同样供一两人通勤的话,无论能耗、通行效率还是停车占地,都远远优于汽车。但笔者即便忍得了风吹日晒,也实在鼓不起将摩托车作为日常通勤工具的勇气。如今路上的汽车太可怕,肆意横行、毫无礼让意识不说,还经常把整条路堵得水泄不通,连自行车都被逼上了便道。坚持在北京骑摩托车的人,大概放在世界任何一个地方都称得上铁杆粉丝。




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