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标题: 力帆跑车式弯梁蝶影LF110-26J [打印本页]

作者: tdmy    时间: 2013-1-5 08:41     标题: 力帆跑车式弯梁蝶影LF110-26J

时间:2013-1-4  文章来源: 互联网

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独创冲压增氧动力

劲享运动激情

冲压增痒发动机三大优势

1、 冲压式配气结构---提高氧气运动的速度和力量

气门摇臂、气门、气道等的独特设计和改造,使发动机工作时,空气进去量增加,并以旋转冲击的状态进入汽缸,使汽缸内的氧气含量增大、氧气运动速度加快,讲缸内的汽油极度雾状化,使油气混合更均匀。

2、均衡动力---震动很小,平衡舒适

冲压增氧技术使汽油与洋气混合更充分、更均匀,在燃烧室各部位完全燃烧,燃烧爆发均匀地作用在活塞上,输出动力更强大、更平衡,驾乘更舒适,排放更理想。

3、三坑材料---抗高温、抗高压、抗磨损

谍影发动机采用比普通发动机更优良的”三抗配件”,保证发动机长久良好运行。

每档比普通弯梁速度提高5公里,发动机变档装置采用滚珠轴承,变档灵活、轻盈,动力传递平稳,避免发冲等情况,而且耐用度高,每档比普通采用滚针轴承方式发动机速度高约3-5公里左右。

独有四档高速度运行无法变空档保护装置
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变档方式采用国际流行的C100档方式,该变档方式具有高速保护装置,即发动机在高速运转时四档不能直接变档,这样可以避免驾驶人员在高速行驶时,误将四档位变为空档位而产生行车隐患,但同时为了不影响用户停车使用,发动机在怠速状态下又可由四档变空档。

黄金三角,最佳坐姿

谍影车架结构更科学,以脚踏、坐垫、手把形成“黄金三角”,受力更合理,抗震性更强,“黄金三角”更符合人体驾驶的习惯,使人脊椎、腰椎、尾椎达到驾乘的状态,长时间行驶也不疲劳,驾驶更省事。

750mm实用车高

结合人机工程学,考虑到国内用户的特点,该车整车车身高只有750mm左右,普通弯梁车为760-780mm左右,因此更适合各种层次男女用户的需求,而且前搁脚、刹车踏板等相关件向前移动45mm,放松大小脚,避免驾驶人员乘后长时间腿部过分弯曲而产生的疲劳。
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覆盖件采用高品质ABS材料,千档泥板可支撑一个成年男子重量而不破顺。
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采用优质聚丙烯底板,耐压耐弯性更好,试用寿命更长。
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新款后左右转向灯,其连接部位采用柔性连接,韧性更好,可用手握尾灯可将整车尾部提起。
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采用轿车极品大灯,光泽度好,抗冲击力强,采用铁锤敲击亦完好无损。
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为追求整车协调性、简洁性、配置新款小货架,

造型新颖、美观。

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