e摩社区网

标题: 顺应国情电动三轮市场爆发期不远 [打印本页]

作者: 常电一族 时间: 2013-1-14 08:43 标题: 顺应国情电动三轮市场爆发期不远

时间：2013-01-14 来源：电动车时代网　　作者：李侠

【电动车时代网】说起中国电动三轮车的发展史，其实比电动自行车晚不了几年。电动三轮车行业2001年开始起步，到2009年全国电动三轮车的总销量达到200万辆，几年之内出现徐州丰县、河南商丘、江苏常州三大重要的电动三轮车产业集群地，电动三轮车的发展顺应我国国情、符合市场规律，并且在中国特色的交通领域特别是农村交通领域异军突起。

有需求就有产业电动三轮产品顺应国情和市场需求

从全国范围来看，徐州丰县、河南商丘以及江苏常州几大重要板块崛起，形成了电动三轮车产业的三大根据地，几乎占据行业总销量的90%以上。此外，各地区的中小型电动三轮车企业也在这几年间如雨后春笋般成长起来，如山东、浙江等地，电动三轮车企业发展势头良好。电动三轮车产品涉及货运车、休闲观光车、助残车、沙滩车、太阳能电动车三轮车等多个车种。

有需求就有产业，需求始终是决定一个产业生死存亡的关键因素。载重型电动三轮车面对的市场主要是农村，得益于经济的发展，农村人均年收入也在不断地增长，农民富裕了，就会想如何用这些钱发挥作用，买辆电动三轮车，可以代替过去的人推牛拉；乡镇市场的特殊性催生对电动三轮车的需求，中国有8亿多农民，占到总人口的大多数，而这个庞大的群体几乎都生活在地形复杂的的乡镇，以载重和适合各种农村地形道路为主的电动三轮产品正好顺应了国情。

在城市中，以休闲代步为主的车型，也因为经济的发展而得到稳步增长，在老年人心目中的地位不断攀升。

此外，人们环保意识和观念增强。在当今世界里，环保始终是人类逃不过的话题。不管是农村还是城市，人们的环保意识普遍增强。而电动三轮车正是以低碳、环保、经济、便捷著称，这与社会发展潮流不谋而合，也在一定程度上推动了中国电动三轮产业的发展。

前景广阔之下发展瓶颈也不少如何打破瓶颈实现市场爆发？

技术比较薄弱，加强技术研发。作为发展相对较晚的电动三轮车来说，技术一直是阻碍其发展的瓶颈。据山东临沂一家生产厂家的技术人员介绍，“在业内有种说法叫做‘摩托车的速度，自行车的制造’。这样的起步现状，从一开始就给电动三轮的发展套上了一个紧箍咒。不是不想创新和突破，只是谈何容易。”不过也完全不必悲观，在这方面，行业内已经有一些尝试和探索，同时以当今时代科技发展的速度和程度来看，相信要突破技术瓶颈并不是难事。

市场营销上要摒弃价格战路线。“杀敌一千，自损八百”，用这句话来形容电动两轮车的价格战再合适不过。不过从市场情况来看，部分电动三轮厂家已经走上了两轮车价格战的老路。市场营销方式有很多，健康有效才是根本，短期内价格战可能在抢占市场和扩大销量上有一些作用，但是长期下去只会让企业得不偿失甚至损失惨重。电动三轮行业应该从一开始就摒弃价格战。以产品和技术为基础，找准市场定位，制定合理的销售策略才是正途。

有市场没户口，管理混乱亟需相关法规规范。据记者了解，南京、武汉、长沙等城市市区范围都禁止电动三轮上路，也不能上牌。到底属于机动车还是非机动车相关法规中也没有明确规定，电动三轮身份尴尬下出现如此情况也不足为奇。即使在首都北京城区，也不时能够看到电动三轮车的踪影，有市场需求而且也很方便快捷，为什么就不能够给它一个合理的身份，明确其身份赋予其出行权的同时让电动三轮车主们明确自己的义务，至于说电动三轮导致交通事故和问题等，难道其他交通工具就没有？相关法律法规的出台加上规范的管理不是不能够解决这些问题的。

产品维修和售后体系亟待健全。目前电动三轮车行业在售后服务上投入较少，企业考虑更多的是如何生产出更多的产品和销售更多的产品，没有将售后服务看成是发展的关键因素。今后，电动三轮车的售后服务随着经营模式的变化也将产生大的改变，专业、高效的售后服务是行业发展的需要，也是企业发展所必备的软实力。企业必须充分认识到售后的重要性，并将售后服务落到实处，最大程度地为消费者排忧解难，这也是企业长远发展的前提条件。

图片附件: 001.jpg (2013-1-14 08:42, 53.32 KB) / 下载次数 684
http://bbs.91em.com/attachment.php?aid=16016&k=d270c6b37b693a3a4cbb14c433165b3e&t=1734957390&sid=fHqhDQ

欢迎光临 e摩社区网 (http://bbs.91em.com/)