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占比近3成 电动车事故死亡人数最高
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作者:
常电一族
时间:
2013-1-15 10:00
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占比近3成 电动车事故死亡人数最高
时间:2013-01-15 来源:现代金报
据电动车时代网了解,宁波市公安局交通警察局公布了2012年宁波全市道路交通事故报告。2012年全市共发生统计上报道路交通事故3082起,死亡680人,受伤3106人,经济损失871.1万元,道路交通事故四项指数连续八年下降。从3082起上报事故成因交通参与者归类分析看,属机动车驾驶原因的2604起,占84.5%;属非机动车原因的310起,占10.06%;属行人和乘车人原因的7起,占0.23%。
此外,去年电动自行车驾驶人死亡176人,成交通事故死亡最大人群,占到总数的近三成。
报告1
国省道发生上报道路交通事故515起,死亡138人,受伤512人,直接财产损失206.93万元,事故起数、死亡人数和受伤人数同比分别下降5.33%%、11.54%和7.41%,其中死亡人数同比减少18人。
城市道路上发生上报事故1203起,死亡208人,受伤1214人,直接财产损失283.95万元,事故起数、死亡人数和受伤人数同比分别上升10.27%、18.86%和5.93%,其中死亡人数同比增加33人。
在农村县乡道发生的死亡事故中,有87人是死于路口事故,同比增加22人。
报告2:
84.5%的事故都是机动车惹的祸
从3082起上报事故成因交通参与者归类分析看,属机动车驾驶原因的2604起,占84.5%;属非机动车原因的310起,占10.06%;属行人和乘车人原因的7起,占0.23%。
机动车超速行驶、违反交通信号、酒后驾驶、违法变更车道等违法行为造成的死亡人数有所上升。
机动车驾驶人超速行驶发生上报事故149起,死亡51人,机动车驾驶人违反交通信号发生上报事故113起,死亡33人。机动车驾驶人酒后驾驶发生上报事故36起,死亡21人。机动车驾驶人违法变更车道发生上报事故31起,死亡9人。
因为机动车、非机动车、行人违反交通信号灯共造成42人死亡。
驾龄不到一年的司机,致人死亡最多
从死亡道路交通事故的责任者驾龄分布情况看,宁波籍1年以下驾龄驾驶人肇事致77人死亡;2年驾龄驾驶人肇事致53人死亡;3年驾龄驾驶人肇事致47人死亡。4-5年驾龄驾驶人肇事致81人死亡;6-10年驾龄驾驶人肇事致179人死亡;16年以上驾龄的驾驶人肇事致58人死亡。
虽然6-10年驾龄驾驶人致人死亡数量最多,但平均算下来,一年驾龄以下的“新手”占比最高的。
报告3:
涉及电动车的事故造成205人死亡
从涉及车辆类型情况看,宁波籍机动车辆、私家轿车、摩托车、电动自行车、重型货车和本市籍集装箱车事故下降。
发生涉及宁波籍机动车辆发生上报事故2404起,死亡510人,受伤2412人。其中,涉及私家轿车的上报事故1099起,死亡163人,受伤1129人。
发生涉及电动自行车上报事故1405起,死亡205人,受伤1473人。
此外,中小型客车与电动自行车、行人事故造成的死亡人数较多,且同比上升。
小型客车与行人造成90人死亡,同比增加9人;与自行车造成22人死亡,同比增加2人;与电动自行车事故造成70人死亡,同比增加29人。
电动车驾驶人成事故死亡最大人群
分析死亡人员交通方式分布情况,电动自行车驾驶人死亡176人,同比增加3人;行人死亡174人,同比减少15人;摩托车驾驶人死亡91人;自行车骑行人死亡62人;汽车驾驶人死亡42人;三轮车骑行人死亡36人;汽车乘客死亡33人;摩托车乘者死亡29人;非机动车乘者死亡23人。
也就是说,电动自行车驾驶人成交通事故死亡最大人群,占到总数的近三成。
报告4:周四死亡事故占比最高
从一周分布情况看,发生在双休日的死亡事故有所上升,周四死亡事故占比最高。在双休日发生的交通事故共造成198人死亡,同比上升4.21%;发生在周四的道路交通事故造成108人死亡,同比上升14.89%,占总死亡人数的15.91%。
17-20时死亡事故最高发
从交通事故死亡人数一天24小时分布情况看,按死亡人数绝对数,列前六位的时段是:17-18时,死亡50人;19-20时,死亡46人;7-8时,死亡44人;18-19时,死亡42人;16-17时,死亡40人;12-13时,死亡38人。
但不同道路,死亡事故高发时段略有不同。
国省道中午和傍晚时段死亡事故高发,农村道路傍晚和早晨时段死亡事故高发,城市道路晚间和上午时段死亡事故高发。
国省道死亡事故的高发时段为12-13时,死亡11人;17-18时,死亡11人。
农村道路死亡事故的最高发时段为17-18时,死亡24人;7-8时,死亡18人。
城市道路死亡事故的高发时段为19-20时,死亡17人。9-10时,死亡13人。
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