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标题: 湛江电动车保有量超67万征求管理意见 [打印本页]

作者: 常电一族 时间: 2013-1-17 10:00 标题: 湛江电动车保有量超67万征求管理意见

时间：2013-01-17 来源：碧海银沙

电动车时代网消息，16日上午，广东湛江市公安局邀请部分市人大、政协及新闻媒体代表召开专题座谈会，听取和征求市部分人大、政协代表对市区摩托车、电动车规范管理的意见，市公安局各相关部门、交警支队负责人及交警市区相关大队负责人到会听取意见。

据悉，目前湛江全市在册登记的机动车保有量为678931辆（其中汽车203053辆、摩托车475878辆），各种机动车驾驶人员739365人。近几年来，机动车增长速度较快。市区机动车保有量为21万辆（其中汽车11.5万辆、摩托车9.5万辆），平均14人拥有一辆汽车。而保守估计：电动车拥有量为30万辆，平均4人拥有一辆电动车或摩托车，但95%以上属于超标车辆。

16日下午，市公安局及其交警支队又召开各市区各交警大队人员会议，全面部署电动车、摩托车违规违法行为的整治行动。

冲红灯、逆行、与汽车甚至行人抢道、随意调头、超载，致使马路上的险况丛生。电动车在道路上行驶本无罪，但应该问责的是，电动车只要一上路，就不单是关乎个人利益，更关乎所有公共行政设施的市民利益，电动车司机又怎能不遵守交通规矩呢？

曾在时速不一、川流不息的电动车往来之间左右跳跃，望完左边，目光又要移向右边，稍不留神，就有可能与擦身而过的电动车来个亲密的接触，过个窄窄的人行道，显得无比艰难，更可训练成为一个具有天赋的杂技演员。此时，记者即使多么善良，也不禁想说，大哥大姐，麻烦“保下小命”啊。

难道电动车车主真的就急这几秒钟的时间，赶着冲红灯然后一闪而过；难道真的就喜欢穿越的感觉，在人群中响着喇叭然后来个急刹；难道真的就必需多载一两个人，在摇摆的方向盘中然后来个车撞人或者人撞车。

驾驶电动车，并不是智能游戏，更不是自动化模式，人与人之间，也需要形成相互的默契，而这个默契就是交通规则。在地上行走，有驾驶规则；在水面行驶，有坐标辨识；在天上飞驰，更要有航标校准。这些都是活生生的定律，任谁都不能改变。

但有骑电动车的驾驶者因违反交通规则成为一个马路杀手，成为一个“屌丝逆袭“的现实案例，但我们决不允许这些马路杀手成为普遍存在的事实，法律也绝不宽容这些“屌丝逆袭”的危害行为。

在现阶段，我们要转变思维，不仅要规范小车管理，加大对小车违规的惩处力度，也要从全局角度出发，采取一定的措施，从源头、动态及终端监测电动车的有关情况，严格规范管理电动车辆。

当然，这个是老生常谈的问题，只是随着时代的发展，在面对着电动车“大军”兴盛的趋势下，交通规矩涉及的对象扩大，将电动车车主纳入而已。记者认为，电动车轻巧便捷的优势，在短时间内很难达到禁止的良好效果，电动车也很难在短时间内消失。

政策的出台，应该对电动车行驶起着指示、引导、疏通的作用，在某种程度上，强化对电动车的行政管理，加大对不守交通规矩车主的惩罚力度，控制不遵守交通规矩的行为，还市民一个良好的行车环境。

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