标题:
南京车站外摩的等扎堆抢客 违规载客屡禁不止
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作者:
traner
时间:
2013-1-23 09:23
标题:
南京车站外摩的等扎堆抢客 违规载客屡禁不止
2013年1月23日 现代快报
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车站外载客三轮车
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车站外摩的等扎堆抢客
看到提着大包小包的乘客,一拥而上问去哪里,如果乘客没反应,甚至还会跟着走出很远。春节将至,不少外地务工人员开始踏上归乡路。现代快报记者走访南京中央门汽车站、南京火车站等地发现,各种三轮车、摩的争相在站外抢客。
昨天中午12点多,现代快报记者来到新模范马路地铁站, 还没有到出站口,就看到一群人列成两队,招呼着出站乘客。
“到哪里啊?”“汽车站去不去?”乘客在出站时都要突破这一道“人墙”。见乘客没反应,有些拉客的人还一路尾随。
一位穿红色上衣的中年女子跟着记者跑出出站口30多米。她从路边推出一辆电动车,见记者不愿坐,女子一再“降价”,最后说送到中央门长途汽车站只要5块钱就行。
在中央门汽车站门口,电动车、三轮车司机向往来市民大声吆喝。一辆三轮车司机喊着,到新模范马路地铁站要10元。一位小伙子问价后,往附近公交车站走。司机又追上去:“8块、8块……”
下午1点多,南京火车站西出站口立交桥下,20多辆带棚的小三轮停那里招徕生意。见有拎包乘客从火车站出来,他们立即围上去。而摩托车则在行人中钻来钻去,见有人从公交车上下来,立即上前,“汽车站10块。”
在立交桥下,还有不少私家车和出租车停靠在路边,一位出租车司机说,上车不打表,送到中央门要15元。
从南京火车站到中央门长途汽车站的路上,不少载着乘客的三轮车穿梭在车流中。住在附近的市民说,这些小三轮为赶时间,经常挤上快车道,而且随意调头变道,甚至走反道,看了都让人捏把汗。
火车站综合治理办公室主任陈敬国说,黑车定价一般比出租车低,有一定的市场。此外,车主中有不少是困难群体,为了营生明知不合法也要冒险。
他说,打击非法营运,需要客运处、城管、公安、交警等多部门的配合。但在实际操作过程中,多部门联合执法存在一定的难度。陈敬国觉得,想彻底治理黑车,还是疏大于堵。
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