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标题: 豪爵铃木悦酷GZ150-A骑行感受 [打印本页]

作者: tdmy 时间: 2013-3-14 08:22 标题: 豪爵铃木悦酷GZ150-A骑行感受

时间：2013-3-13 文章来源：摩托迷作者：清风名石

本人江苏连云港市东海县一个小县城，要是说起天然水晶，会有不少朋友知道连云港的水晶很有名，就是我们县城的。

县城没有GZ150-A的车，7月22日早坐火车赶往市区购买，报价12000元，经销商比较牛气，不好讲价，最终11700拿下，没办法，谁叫俺看中了这款车！

发票上开了8000元，呵呵...为了少交一些购置税，本来想开6000，销售商说这车价格高，不能开太少，否则税务那边可能通不过!不管他了，开车回家了。

磨合期不敢开快，最高不超过45公里/小时，开始的时候，发动机的生音还是比较大的，骑行感觉发动机有些涩，不是很顺溜，不过总体感觉车还是比较有劲的。

大概骑行到38公里的时候，突然感觉发动机的声音小了许多，骑行也非常的顺畅了，估计新车可能都是这样，不然就不需要磨合了。

这款车型总体感觉还可以，属于耐看款式，真是越看越喜欢！但是有些细节方面还是有不尽人意的地方。

比方边箱与座位间的空隙较大，显得不紧凑，后座要是稍微再宽大一些，后靠背再高一些会更好，电瓶的容量感觉稍微小了一点，才6安容量，如果车友以后要是改装电器件后，怕电不够用，以前的125车的电瓶容量一般都是使用9安电瓶。减震软硬程度比较适中，但是后减震弹簧的表面处理，我不是很喜欢，弹簧表面粗糙，就好像是锈蚀的弹簧经过加工电镀后在使用一样！车轮胎方面，正如悦酷车友所说的一样，轮胎在压路面白线的时候，会感觉车子发飘不稳，轮胎打滑，不容易控制，还有就是电镀件的焊接部位，好多都是刷得银粉漆，给人感觉很不舒服，毕竟一万多的车子，细节上要是将就的话，给人的感觉是不太好的。

可能是个人的要求有些高，发动机低速的时候，还是显得劲头小了一些，因为磨合，不跑高速，高速性能，还有待以后体验，我个人感觉这么大车身要是配上250的发动机，会更合适。

10月3日休息，就开出去磨合跑了一圈。乡下的路刚修好，还没有通车。不知不觉中老是想跑快，感觉40以下发动机的声音没有50以上的好听。悦酷的发动机实际上应该还是属于高速机，只有高速的时候才能真正感觉到它的魅力，由于是磨合期努力控制，坚决50以内....

还有就是原车里面的机油可能不是很好，冷车的时候发动机比较好听，热车以后发动机的声音较大，我个人感觉应该是机油的问题。发动机热车以后，机油的粘度发生变化造成润滑不好。等几天准备换好些的机油，至于豪爵专用的机油我觉得还是免了吧。

10月6日上午洗车的时候赫然发现，排气管防烫板出的电镀层剥落，严重影响整车美观，绝对属于制作的质量问题。我在前面的照片上有反应该车的打架油漆不是很好，新车有多处锈点，对于这些也没有太在意，不注意是看不到的，毕竟车无完车！不过今天发现电镀层脱落，就不得不怀疑是不是豪爵厂对于该车的质量上做的可能有松散的地方，做工应该是不如比起前面的GZ125车型。

虽然只是外观件出现问题，毕竟才10几天的车子，不到200公里，遇到这样的情况还是非常的郁闷的！

还好电话打到售后询问是可以免费更换，不过现在没货，需要等一段时间。

虽然车是在市区购买，由于县城的豪爵专卖和市区的是一个老板，就在县城登记保修了，不然很麻烦，毕竟有50公里左右的路程。

建议买车的朋友尽量不要跑太远去买车，不论什么样的车，都有可能会出现质量问题的！

售后服务还可以，这点还是值得肯定的，但就是有可能需要等一个月左右配件才能到。

希望售后不是拖延时间吧，说一个月就等一个月吧，我不是很急。不过若是骑着一万多元的新车子到处走，售后托的时间太长的话，对于豪爵来说应该是一个不太好的宣传了！小问题不可怕，可怕的应该是厂家的售后解决问题的态度，让我们拭目以待，看豪爵厂解决问题的速度如何吧！！！

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作者: tdmy 时间: 2013-3-14 08:25

本帖最后由 tdmy 于 2013-3-14 08:28 编辑

我不喜欢对于某一点的不好来判断全局，虽然出了点小毛病，作为厂家来说要是及时的把售后做好，就不会影响品牌的信誉度，售后说最低要半个月才能到配件，再等几天问问售后。

目前对于该车我还没有失去信心，除了油漆、电镀等小毛病意外，其他地方表现还都不错。我个人对于车子的外表不是非常的在意，最关心的就是发动机的质量问题，对于铃木发动机一直以来的表现以及对铃木还是有信心的。

　　10月18日离报修有十几天的时间了，今天打电话到连云港豪爵保修部询问配件是否到货，一个女的接的电话。我详细的说明了一下，询问配件有没有到货，女售后有些不耐烦的说不知道，接着说没有到。报修已经有十几天了，问她大概什么时候能到？女售后不耐烦的说不知道，他们都是统一进货的，不能为我一个人进货....这是什么人，什么态度？她能代表豪爵售后的态度？尽管听到这些不舒服的话语，但还是忍着没有发作...

继续和这位售后说到，你看当时报修的时候，你们说要半个月左右到货，现在已经差不多半个月了，我现在也只是问问你们大概的到货时间而已，并没有要求你们什么！！你说不知道，难道你们大概多长时间进一次货（配件）也不知道？然后就挂断电话了。

对于这样的服务我极为的不满，我们买车，看中车的品质，但是更看中该品牌的售后！希望这个人仅仅是豪爵售后的个别现象！不然损害的不仅仅是我们消费者，长此以往，豪爵的诚信也会受到消费者的质疑！

10月29号打电话到售后询问配件，接电话的女士服务很好，说配件前几天就到了，只是由于配件小，忘记让我们本地的经销商带过来了，售后是市区的，她是县城的，有40多公里，说等几天让县城经销商把配件给我带过来...这次服务不错，真是人多了什么素质的人都有啊。这位女士多多少少又重新让我拾起了对豪爵的信心 ...

20多天都等了，那就再等几天了。虽然等了这么多天，但还是很开心，毕竟悦酷的车少，配件就更少了，不管多小的配件都需要从广东发过来，拖些时间还是可以理解的，只要能解决就好。

后来200公里的时候，我就换机油了，虽然感觉有些可惜，但是换下的机油，使用手电一照，看到里面全是闪闪发光的东西，应该是金属屑吧，所以就不会感觉到换的早了。

自己换的机油，以前剩下的2桶机油，一桶是统一SF级别的一般化的机油，另一桶的钱江专用的SG级别的稍好一些的机油，本来打算用SF级别一般化的机油刷一下发动机，但是换上后想出去跑一会，感觉一下好机油和差机油的区别，就没有立即发出一般化的机油。

发动车子明显感觉怠速的震动比原装机油的震动要大，原车机油冷车的时候，哒哒声音较小。热车后哒哒声音才会感觉较大。现在统一的机油冷车震动和哒哒声音就非常大。

骑行中档位明显发涩，不好换挡，可见润滑非常的不好，不知道是不是机油存放时间长了变质的原因。以前的探班就是使用这种机油，刚换上新机油的时候，明显感觉车子声音以及劲头方面都不错的，反正现在悦酷要是使用这种机油肯定是不好的。

骑行了15公里左右不敢再起了，毕竟才200公里的新车啊，做机油实验还是有些心疼的。

换上钱江的SG级别的专用黑机油后，再次打着车子，很明显的感觉，发动机的声音柔顺了很多，震动恢复到了原装机油的水平。骑行中发动机的震动非常小，运转顺畅，动力明显提升。档位换挡顺畅不在发涩了，骑行了20多公里后，声音还是不错，就是哒哒的声音，比较冷车的时候有点大，其他方面表现很不错。

以上实验得出，如果经济允许，最好还是换好一些的机油。悦酷车最低也要使用正品SG级别以上的机油，不然对车子的伤害是非常大的。

有很多朋友一直争论汽车机油能否使用的问题，我个人感觉应该还是可以使用的，为此我专门购买了壳牌汽车机油，最新的黄壳HX6 SN级别的（原来SM级别是汽机油最高级别的，但是现在新出了SN级别的机油，据说质量比SM级别的更好，不知道是不是忽悠人了）说明上说这款机油适合电喷发动机，以及比较恶劣条件下使用的汽油机，呵呵...具体是否好用，等500公里后换上汽车机油后，我会将汽车机油的使用感受与朋友们分享的。

由于我买车主要就是有空骑出去玩玩的，很少骑，到现在快一年了，才跑了不到三千公里！

下面我上发布一下几次加油的情况以及油耗：

1 第一次加油  90元 97号 11.5升    462公里    时速50公里以内
2 加油       70元 93号 9.7升    785公里    时速80公里以内
3          65元 93号 9升       1140公里时速80左右
4          70元 93号 9.7升    1450公里时速80左右
5          69元 93号 9.26    1874公里时速80左右
6          70元 93号 9.13    2223公里时速80左右
7          67元 93号 9升       2707公里时速60公里内

以上数据可以看出悦酷油耗表现还是不错的，个人感觉比较满意。

时速60公里内骑行，油耗2.2左右，暴力骑行油耗2.6左右，累计平均油耗2.5以内。

对于黄壳的表现，个人认为不是很好。冷车以及启动都没有问题，档位换挡也顺畅，主要就是热车后，发动机声音较大，冷车发动机声音比较顺畅。热车后随着既有温度的升高，声音也逐渐难听了，有点像拖拉机哦，不知道有没有比较好的机油能够降低发动机热车声音？

发动机只是声音大些，但是劲头还是蛮足的。

下次换全合成的机油试试........

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