标题:
1-3月电动车销量同比或将下降20%
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作者:
常电一族
时间:
2013-3-20 11:26
标题:
1-3月电动车销量同比或将下降20%
来自:全球电动车网 2013-03-19 作者:EBB 王戈 毕年利
2013年开年电动车市场开局呈现出低开低走的销量格局,特别是在1-2月份全国大部分地区电动车销售状况均呈现出不同程度的下滑态势,3月份来自市场的拉动销量略有回弹,但增量并不明显,整体市场仍然未能走出低迷态势。
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《营商电动车》资讯中心依据市场发展状况推总分析认为,2013年1-3月份全国电动车整体销量同比下滑15%,其中1-2月份销量下降幅度甚至达到20%以上,在进入3月份以后市场情况出现好转,环比上月呈现出小幅上涨的发展趋势。
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具体来看,受2012年12月份部分企业积极备货,并向渠道压货的影响,1月份企业出货量同比并没有大幅缩减,但渠道的销量降至冰点,这种状况一直持续到农历新年,整体1月份同期市场销量下滑20%以上,进行2月份,市场紧缩状态并没有消失,虽然年后部分地区出现销量小幅回升,但整体而言,市场下滑幅度仍在20%左右。直到2月底,随着几个大品牌在重点区域促销活动的逐步展开,对市场销量有一定拉动,但整体效果并不明显。3月上旬,以大品牌为首的大规模促销活动开始在北方区域全面铺开,简易款增量相比上月有明显上升,但是据知情人士透露,此轮促销活动并没有达到预期效果,对市场销量的拉升不明显,整体来看,市场下滑仍然在15%左右。
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究其原因,2013年1-3月份市场低开低走的局势一方面是传统行业淡季,另一方面也是由于企业对市场和产品备货出现误判,导致市场需求产品结构性缺货。由于准备促销的存货不符合市场和消费者的需求,特别是在型号和款式上不符合市场需求,造成了产品的大量囤积,市场难以消化,虽然品牌投入重金进行大面积促销,但效果甚微;此外行业目前在市场增量不提升的前提下,销量增长主要来自于对其他品牌销量的挤压,所以在1-3月份,部分品牌在部分区域销量或有增长,但增量主要来自于对市场原有销量的挤压和瓜分,这或许也将成为2013年市场最主要的竞争方式之一。可以预见,进入3月下旬和4月份,随着企业产品出货和结构的调整,获奖引来更大层面的市场增量,但品牌之间对于市场增量的竞争和抢占将变得更加激烈。而且随着第一轮以北方区域为重点的促销结束后,竞争重点和范围或将进一步蔓延到南方市场,在这里,《营商》资讯中心也提醒广大行业同仁,竞争有风险,促销需谨慎。
(数据来源:《营商电动车》资讯中心,更多行业资讯请关注全球电动车网)
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