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标题: 摩托车行业 整合兼并成大趋势 [打印本页]

作者: 天马行空    时间: 2013-4-7 08:57     标题: 摩托车行业 整合兼并成大趋势

时间:2013-4-5  文章来源: 甘肃农民报

    随着利好政策退市,摩托车疯狂销售的历史已经成为过去,摩托车行业进入了一个新的品牌整合时期,单一的车型和品牌,注定了要失败的命运。

  传统摩托车经销商、代理商,在销量锐减的形势下,面对店面房租、工资支出、店面维护等各项费用,压力颇大。再加上很多传统车型的厂家大力施加进货任务量,根据进货量设置销售返点。经销商的日子越来越难过,无力考虑市场营销策略。降价和促销成了完成任务的最常用手段,这种不合理的管理方式,完全不适合当前的市场大环境。如果不及时调整思路,必将走向一个死胡同,人才和客户也会随之流失。

  针对当前市场情况,各摩托车销售企业应采取多品牌、多车型的发展思路。各摩托车品牌都有着自己的擅长领域,如“力帆”和“春风”的水冷技术等。商家可根据当地市场情况,签订代理、销售的品牌类型越多,潜在客户群体就越大,发展即可呈现良性态势。

  同时,售后服务也是关键。汽车行业销售商很大的利润都来源于售后,相比之下,摩托车行业在这方面就有些不尽如人意了。应该让售后服务从产销活动中分离出来,实现社会化。目前摩托车售后服务逐渐进入专业化、品牌化的时代,社会上的各类摩托车维修企业应进行资源的重新整合。各商家应清楚地认识到这一点,经营思路从“卖摩托”向“卖服务”转变,培养出固定的客户群,包括消费者的新意识、完善的服务体系、售后服务的政策、规定等等。这样在商家获利的同时,还提高摩托车服务业的竞争意识和服务水平,促进了摩托车维修业的规范化、标准化进程。

  此外,网络销售平台应引起厂家的重视。此种交易方式由厂家和客户间直接进行,免去了中间环节,最早流行于水货摩托车和改装车的销售。国内厂家最先是由“春风”推广的,其采用网络销售和地区网点相结合的销售方式,取得了良好的效果。之后,国内其他一些大品牌也展开了此项业务。这种销售方式,在有效维护商家利润空间的同时,还保证了产品的合理价格,值得推广。

  总之,在未来几年,摩托车行业的整合兼并必将成为大趋势,会有大量实力不足的摩托车厂家和商家倒闭或被吞并。取而代之的则是多元化发展,能充分利用好电子商务平台,集销售和售后服务于一身的大型厂家和商家。




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