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标题: 整合资源战略合作浅谈电动车行业的“抱团”发展 [打印本页]

作者: 常电一族 时间: 2013-5-21 08:37 标题: 整合资源战略合作浅谈电动车行业的“抱团”发展

来源：电动车商情网　　作者：孙国宁　　2013-5-20

　　近几年，电动车以其快捷、方便以及价格便宜等优点受到市民越来越多的青睐。现如今，在各大小城市街道上，浩浩荡荡的电动车大军无疑是城市的一道另类风景线。

　　目前，我国电动自行车保有量约为1.4亿辆，并且每年在以3000万辆左右的生产规模发展。然而，在其高速发展的背后，带来的企业隐患不言而喻。

　　前几年的价格战，一直未消停的“换购”，都给这个行业带来一次又一次严峻的挑战。在战争的洗礼之下，在“换购”风波的席卷之中，在重重压力的背后，许多电动车、电动车配件以及电池的中小企业开始另谋出路。整合资源，实行战略合作，众多企业开始“抱团”发展。

何为“抱团”？

　　“抱团”一词一开始来源于网络。话说在《魔兽世界》游戏里，5v5竞技，一方有3~5个英雄一起行动，不给敌方任何各个击破的机会，就叫“抱团”。于是，“抱团”就是很多单个的力量聚集在一起形成比较稳定强大的能力状态。

　　炎炎夏日，一个人独处，你只会感到越来越烦躁，几个朋友抱团游玩，说说笑笑，无疑会给炎热降温降躁；寒冬腊月，有人陪伴将会是最大的温暖，两个人一起抱团取暖总会好过一个人的单独取暖。所以现在部分中小企业开始找可以一起共患难的另一半，这个将会是他们未来的最大财富吗？积极良好的心态，不急不躁的思绪，富有跳跃性的思维，一个可以躲避伤害的心灵港湾，拥有这些，夏天将不会如此烦躁，冬天也不会那么苍白。

　　团结就是力量在这里得到淋漓尽致的体现。一个巴掌拍不响，双拳难敌四手说的就是这个道理。产品的差异化，智慧的“错位发展”之路，破解了同行是冤家的咒语。各企业彼此坦诚相见，彼此之间乃至更多企业单位之间以互助协作、积聚力量的形式，使其形成一种看不见的合力，增加了企业的自信心。再加上良性的合作与竞争更加有力地助推了企业的发展，产业集群效应因此就取得了良好的效果，更有利于“抱团”的企业共同度过最困难的寒冬季节。

为何“抱团”？

　　这是一个优胜劣汰、强者生存的社会，无论用怎样矫情的字眼修饰，都没办法把这个行业捯饬的“温柔”一点。竞争无处不在，厮杀在所难免，如何在这个充满挑战的社会中站成苍劲的岩松，用的就是心态，用的就是抉择。

　　“企业要抱团发展，联合起来才有新的机遇。”说起电动车下一步的发展来，济南一家电动车配件厂的副总经理这样认为，济南的电动车及配件企业和天津、江苏这些电动车一线城市相比还有一定差距，也没能成为行业的领军者，因此整合中小企业的优势资源，联合发展，更有利于企业的发展。

　　现在，在竞争日趋激烈的环境下，部分电动车、配件以及电池等中小企业已经告别单打独斗时代，开始步入抱团发展的新阶段。比如，原来的电动车行业有1000多家企业，形成了一个很大的产业集群。但价格战和质量不够高等诸多问题困扰着他们，加上原材料涨价、成本升高，电动车及相关配件企业感受到前所未有的经营压力，规模小的企业更无力承受。如今，越来越多的企业自行整合，组建集团或挂靠大集团，抱团提升自身竞争力。

　　早在2008年，国家国资委就召集16家央企，成立中央企业电动车产业联盟。记者从国资委获悉，该产业联盟总投资13亿，目的是希望建立推动电动车产业整体发展的开放技术平台，通过统一产业技术标准，共同研发电动车新技术，共享技术成果。

单靠一家企业和少数企业难以推动领域的发展，竞合的概念越来越被重视，因此很有必要整合力量让企业相互协作，这是一种新的合作模式。凝聚力量，凝聚智慧，凝聚人心，为行业发展注入强大的生命力，使行业焕发出无穷的活力。

“抱团”的对策

　　如何才能让“抱团”达到1+1大于2的效果？

　　抱团取暖，重在取，而抱团添柴火，重在添。这两个字的变化，是商业理念的革新，也是抱团模式发生变化的内在原因。企业总会在商业实践中不断地进行理念和模式的突破，这种自发性的创造力，是企业活力的重要体现。不管是身家过亿的大老板还是身家几百万的小老板，每个企业在发展中都可能遇到瓶颈。但通过抱团可真正找到“娘家”。不管是缺资金、缺战略，还是缺管理，“娘家”都会帮它渡过难关。

　　要想实现1+1大于2的效果，企业必须避免抱团摩擦。“抱团”不是中小企业简单地合并起来成为一个大企业，而是要按经济规律办事。如果只是表面团结，其实貌合神离，并不能达到共同成长的目的。抱团企业之间存在着有形无形的围墙，要抱团首先得拆除理念、信息、技术、资源的围墙。当然，抱团中最主要的摩擦其实就是利益协调，因为存在眼前利益与长远利益的冲突，实际结果与预期计划的不一致。同时，企业主能力、知识结构差异等所造成的信息不对称，也使得企业间的利益协调非常困难。

　　如何让解决这些问题？笔者认为主要有三方面的对策。首先，要避免摩擦，企业选择抱团时，一定要有共同的愿景、目标和一个可行的阶段性行动方案。并选出一位强有力、可服众的领导带领团队实现目标。另外，良好的沟通机制不可或缺，应建立公正透明的做事原则，不能牺牲团队利益满足个体私利。

　　其次，正确合理地评估抱团的企业。在评估企业时应秉承公平公正的统一标准，不能因关系亲疏远近而异。在评估时应综合考虑企业的现有经营能力、核心竞争力、资源特点、市场地位和发展潜力，为企业间进行资源优势互助时奠定稳固的基础。

　　第三，文化融合和流程改进。中小企业抱团应注重企业文化的融合。联盟企业间的文化差异过大，会直接影响合作的效率和效果，甚至会导致联盟失败。当然，单个企业进行流程优化和管理改进时，要采取渐进的方式，不能盲目跟风，要结合企业实际情况进行。

结语

　　2013年是电动车行业转型期的关键时刻，是中小企业应对严峻复杂经济形势，实现平稳增长、升级发展的重要一年，中小企业要充分发挥自身优势，积极促进中小企业联合互助、形成合力创造发展机遇，在多变的复杂环境中谋求自身发展。

　　心存希望，幸福就会降临；心存梦想，机遇就会来到。只要坚定行业发展之路，就一定会迎来美好的明天。

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