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标题: 久置摩托“僵尸车”上门回收 [打印本页]

作者: moto 时间: 2013-8-5 08:37 标题: 久置摩托“僵尸车”上门回收

时间：2013-8-3 8:39:57 文章来源：扬州网-扬州晚报

核心提示

扬州晚报近日《邀您举报“僵尸车”》的报道引起关注。昨天，记者再次接到多起市民爆料，“僵尸车”的情况在扬州屡见不鲜，除了主干道外，小区以及免费的公用停车场，成为“僵尸车”出现的高发地段。昨天上午，记者继续进行探访，其中，曲江装饰城附近的一辆放置长达3年的“僵尸车”，或将被拖走。

■市民举报

各类“僵尸车”小区停放多

多在空地、楼道间、拐角处等处

昨天，不少市民致电本报举报疑似“僵尸车”：“苏农五村11幢东侧，一辆丰田乳白色轿车，停在这儿已一年多了”“仪征石碑路天地和园4栋东面，有疑似‘僵尸车’”“新城河路160号店面门口有一辆破面包车，停放很久”“东花园刘庄5路公交站台丁字路口向北100米有一辆轿车也停了好久”……

不仅如此，还有不少市民细心记录下车型和号码：“扬子佳竹苑西侧院墙外路上有一部‘苏KEC2**’的红旗轿车，停放有2年”；“一辆车牌为苏KA65**的桑塔纳2000，已在安墩新寓3栋楼梯通道处停了一年多……”据记者大致统计，这些疑似“僵尸车”，约有近10辆。而其中，在小区内空地、楼道间、拐角处等多处，发现“僵尸车”的情况较多。

■记者探访

这辆“僵尸车”人行道停3年

车主称车已报废将拖走

“在曲江装饰城门口的运河南路和施井路的交界处，人行横道上长期停放着一辆废弃的‘僵尸车’，希望能得到关注。”昨天，一位市民致电记者，“它不仅占道，也影响正常交通出行。”

昨天上午，记者赶到该市民举报地点，在人行横道上，果然看见了这辆疑似“僵尸车”。只见该车是一辆小货车，车身上积了一层厚厚的灰，后视灯和车窗已损坏，车轮胎也早已干瘪损坏。在车内，方向盘等零件早已不见，看起来完全无法使用。不仅如此，车身还堆满了垃圾。

该车正好停靠在一家店铺前，“已停放在这里至少3年了。”店主苦不堪言，“总是这样一直停在店门口，影响生意不说，也影响周围形象和交通。”据店主介绍，“曾找过市场管理方，但他称管不了，无奈一放就是几年，现已正式成为‘垃圾专用车’了。”

根据车牌号，记者联系上交巡警支队一大队，警方在记录下情况后告知记者，“已联系上车主，他称该车已报废，近日就将拖走。”警方工作人员称，“该路段属于交通道路，车辆长期停放已造成不良影响，如不进行处理，我们也将进行拖移。”

■记者追问

城市“僵尸车”缘何产生？

3大情况催生“僵尸车”

在城市中，有些车辆因长期无人使用维护，落满灰尘，形似僵尸，因此有人形象地将其称为“僵尸车”。这些“僵尸车”有的有车主，有的则来历不明，它们让居民烦恼，令小区管理者头痛。

“每一座城市都会出现这类‘僵尸车’，扬州自然也存在这样的情况。”昨天，记者再次通过交管部门了解到，“其实‘僵尸车’只是民间的形象说法，它就像无车主的车辆一样，就是逾期未检验和逾期未报废两类车。”

“一般而言，有3类情况催生了‘僵尸车’的存在。”相关部门介绍，“报废补贴少，仅为400元/吨；市民逾期年检，长期放在家中；由于偷盗等情况，报废手续不全。”不仅如此，如今扬州市区报废点仅有位于杨庙镇的一家，居民嫌路程远，也是一部分原因。

记者昨还从车管部门了解到，在我市不少“僵尸车”中，有车主的车辆较多，而真正无车主的“僵尸车”反而较少，“如此情况，也造成了拖移难。”

该如何处置“僵尸车”？

据了解，我国目前出台的法律政策，严格规定了车辆报废年限及强制报废要求，并针对违规行为制定了相关法律条款。在出台的新《规定》中，列有不同车辆行驶里程参考值，如，中、小、微型出租客运汽车行驶60万公里。如车辆连续3个机动车检验周期不检验，或连续3次检验不通过将被强制报废。

在我市“僵尸车”的探访中，记者了解到，在马路上，违停或影响周围行驶的“僵尸车”将会被交警部门拖走，“市民发现‘僵尸车’可通知辖区交巡警部门，在警方联系上车主后及时处理，而联系不上车主的，一般也将会拖移至停车场。”相关人士介绍，不过，在小区内发现“僵尸车”，还应分情况讨论，“车辆毕竟涉及私人财产，由于车辆性质难以界定，也需经进一步调查。”

■惠民措施

摩托“僵尸车”上门回收

每辆100元，无需办理报废手续

据车管部门相关人员介绍，我市从7月开始，已实行摩托报废车辆上门回收的惠民政策，全市仅有一家上门回收单位。

据悉，达到摩托车报废年限的车辆，只需致电扬州广发物资再生有限公司，对方将上门，以每辆100元的价格进行回收。不仅如此，市民也并不需要办理相应报废回收手续，均由其全部向车管部门进行注销。在减少市民麻烦的同时，也切实减少城市的“僵尸摩托车”数量。

他山

之石

深圳：拟新规界定“僵尸车”

在“僵尸车”出现情况更为严重的深圳等城市，对“僵尸车”有着一套明确的清理政策。

深圳交警的办法是：先发布通告，设置规定时间让车主自行处理，如还不能处理，直接拖走或按照报废车处理，以便节省公共资源。据悉，深圳目前正在拟出新规界定“僵尸车”标准，对举报市民奖励累计最高可达5000元。而对于一些“前科”累累的“僵尸车”，坐等强制报废并不能一了百了。即便车辆被强制报废，其车牌登记信息所涉及的违法信息依然存在，车主必须接受处理，否则新车购买、二手车过户业务都将受限。

停靠道路，可通知辖区警方

互动

发现“僵尸车”

致电本报96496

本报继续联合扬州交管部门全城搜索“僵尸车”，开通本报热线接受“举报”。

举报方式：致电本报热线96496举报“僵尸车”信息；将“僵尸车”车辆相关信息(包括停放地点以及图片等内容)@本报官微“扬州晚报”。

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