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标题: 玉林电动车销售“遇冷” 摩托车市场借势“升温” [打印本页]

作者: traner    时间: 2013-8-16 13:25     标题: 玉林电动车销售“遇冷” 摩托车市场借势“升温”

发布时间:2013-08-15  来源:玉林日报

  (原标题:《广西壮族自治区电动自行车机动轮椅车管理办法》8月10日实施——玉林电动车销售“遇冷” 摩托车市场借势“升温”)

电动车销量热季变淡季

8月10日至11日,记者来到玉林城区美林街等电动车销售集散地走访发现,随着超标电动车上牌受限政策的正式实施,跟今年7月底车流人流熙熙攘攘、讨 价还价声不绝于耳的热闹场景相比,如今诸多电动车销售点少人问津,销量受到了影响,不少店主看着眼前的超标电动车犯起愁来。

“上个月的市场影响还没怎样明显,仍有不少顾客前来咨询、购买,但一进入8月份以来,电动车的销量就下降了,简直就像‘冰火两重天’。现在基本没什么 生意,好的话一天也就卖出两三台。”在玉林城区美林街,某品牌电动车销售点的戴老板告诉记者。《广西壮族自治区电动自行车机动轮椅车管理办法》(以下简称 《办法》)已经实施,目前超标电动车库存压力十分严重,短期内难以清空。

“我们正在挑选多种类的达标电动车牌子,按照《办法》要求调整销售达标电动车。”采访中,不少电动车销售点的老板表示,他们正在筹办税务证、工商许可证等,准备将经营方向调整为达标电动车。

此外,记者在走访中还了解到,尽管《办法》的实施导致电动车销量下降,但电动车的价格并未下降反而上涨。

“主要是近段时间电瓶的价格上涨,导致电动车成本加大,销售价格自然也跟着上涨,每辆电动车上涨了一两百元左右。”玉林城区美林街某品牌电动车销售点秦经理如是说。

摩托车市场借势“升温”

记者采访发现,在玉林城区美林街,一边是电动车销售冷淡,另一边却是摩托车市场借势“升温”。

记者了解到,在这之前,电动车一直凭借其不用考驾照、使用便捷、环保等诸多优势,侵占着摩托车的市场份额。然而进入8月份以来,随着《办法》的实施, 超标电动车上牌受到限制,让电动车的优势“荡然无存”,不少潜在的消费人群纷纷将目光转移到摩托车上,摩托车市场借势悄然“升温”。

“《办法》的实施确实对摩托车的销售起到了促进作用,最近的销售情况出现明显增长。”采访中,不少摩托车销售点老板如此告诉记者。

记者发现,现在一般的摩托车价格普遍在4000元左右,而48伏的电动车基本标价为2800~3500元,60伏、72伏车型的更是在3500元以 上,由此可见,如今电动车与普通摩托车在价格上差距不是很大。加上现在考取摩托车驾驶证简单方便、费用便宜,吸引了不少消费人群将目光投向了摩托车。

“摩托车载重能力强,行驶距离不受限,用起来更实用。”在玉林城区美林街的多家摩托车销售点,不少正在选购摩托车的顾客如是说。




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