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标题: 光阳KCC杯赛道嘉年华西安站活动圆满收官 [打印本页]

作者: moto    时间: 2013-8-28 10:32     标题: 光阳KCC杯赛道嘉年华西安站活动圆满收官

时间:2013-8-27 17:02:02 文章来源: 光阳

    2013年8月24日,千年古都西安再次被摩托车的轰鸣所“点燃”,百余名摩托车车手及众多车迷汇聚中国公路摩托车赛的圣地之一——西安市渭水园赛车场,共同参加由《摩托车》杂志主办、光阳摩托销售有限公司独家赞助的“2013光阳KCC杯赛道嘉年华(西安站)”活动。本站活动是继5月的光阳KCC杯(北京站)活动之后,《摩托车》杂志与光阳摩托再度携手,为广大摩托车爱好者提供了安全、正规的条件,让大家可以尽情享受在赛道中驾驶摩托车的独特乐趣。
    参加本站活动的摩托车车迷多数来自陕西省,而也有部分北京、河北车迷不辞辛劳,远征来到西安。在谈到对活动的热情源自何处时,很多车迷表示,由于之前听说或者亲身参与了光阳KCC杯赛道嘉年华的缘故,他们觉得这项活动是实实在在为车迷着想的好活动。同时他们也提到,对活动所使用的光阳“弯道情人”和“K1”两款摩托车在操控和动力上都有着很好的印象,所以也想驾驶它们在西安渭水园赛车场一试身手。
    除了普通车迷的热情参与,来自西安幼兽王车队的多位全国公路摩托车锦标赛冠军车手也报名参加了活动。陈远航、周盛俊杰、陈鹏远……能与这些全国冠军们同场竞技,很多车迷表示这是一次难得的学习机会。而平日里驾驶专业改装赛车的冠军车手驾驭光阳的“弯道情人”和“K1”会有怎样的表现,也成为了活动的一大看点。
    24日早7时许,活动的车手报名工作正式拉开序幕。由于本次活动对参与的车迷完全免费,再加上西安车迷的大力支持,因此活动当天在报到处增加了许多临时决定报名的车迷,参与人数很快就突破了活动预想的规模。在车手大会上,为了保障车迷们体验赛道的安全和活动秩序,《摩托车》杂志工作人员及幼兽王车队的职业技师向车迷们讲解了赛道常识和注意事项。
    24日9时许,2013光阳KCC杯(西安站)计时排位赛正式开始,规则是车手每8人一组,按报名车型参加比赛,在全长2.4千米的渭水园赛道上跑5圈,以每名车手的最快圈速为排位赛成绩。排位赛中经常出现业余车手和专业车手混搭的局面,尽管车手间实力差距较大,但是可以看出很多业余车手在尽力学习专业车手的节奏。
    经过一个上午的排位赛,晋级正赛和淘汰的车手都已确定。在看到成绩单后,很多被淘汰的车手似乎还意犹未尽,但是大家的心态都很平和。“能和全国冠军同场竞技,这样的成绩已经很不错了!”一位刚刚被淘汰的车迷如是说。
    午间11时,2013光阳KCC杯赛道嘉年华(西安站)举办了热烈的开幕式。光阳摩托销售有限公司董事长苏国昌、总经理邓光基、公司领导游永芳、欧文豪以及光阳西安地区销售总代理应邀出席。首先,《摩托车》杂志执行主编高亮代表主办方作了发言,随后光阳摩托销售有限公司总经理邓光基先生也代表赞助方与现场车迷作了充分的沟通。邓总表示,光阳摩托支持此项活动,就是希望参与的车迷能够体验到光阳摩托带来的快乐,他也希望每名报名车手都能度过开心的一天。
    下午14时许,光阳KCC杯赛道嘉年华(西安站)进入到正赛的争夺。所谓正赛,就是按照排位赛成绩将所有晋级车手分为“新秀组”和“挑战组”,每组车手同时发车,按完赛的先后顺序决定比赛成绩,每组取前4名晋级下一轮,直至决出最后冠军。
    经过分组之后,各组选手间的实力差距进一步缩小,车手间的争夺也更为激烈,选手间因争抢线路而碰撞的现象也时有发生,但好在选手装备齐全、安全意识也很到位,所有车手均毫发无损。
    渭水园赛车场赛道的特点是线路较长,高速弯较多,路面的平整性也对选手的注意力有较大考验。赛道中段的调头弯和最后一个弯成为了车手们摔车的高频区域,原因也大多相同,也就是在入弯前的减速不够,导致入弯后车辆失控。在这一点上,我们还是能够看出业余车手在心态和技术动作上与专业车手的差距。
    最终,“弯道情人”新秀组冠军被西安本地车手李增东获得,而“K1”新秀组冠军被董子铭摘得。值得一提的是,来自北京的李申龙拿到了两个车型新秀组的季军,也赢得了本地车手的欢呼和掌声。
    由于有全国冠军车手的参与,挑战组比赛的名次倒显得不是很重要,更多现场车迷关注的是这些冠军车手的用时和最快圈速。“弯道情人”挑战组的最快圈速是由去年全国公路摩托车锦标赛的年度总冠军车手陈远航创造的,他跑出了全场最快的1:15.046,这一成绩要比早些时候在这里举办的全锦赛原厂踏板组最快圈速快了近4秒。但遗憾的是原本领先的他在比赛进行到第三圈时连续两次摔车,最终与领奖台无缘,该组冠军由14岁小将周盛俊杰获得。
    接下来的“K1”挑战组决赛中,陈远航没有再出现失误,他毫无悬念地拿到了本组冠军,亚季军分别由陈鹏远和周盛俊杰获得。“K1”组的最快圈速也是由陈远航创造的,成绩是1:16.878。
    经过本站活动后,更多车友体验到了摩托车赛道驾驶的乐趣,一些车友也圆了自己的赛道梦想。在冠军车手的带动下,很多车手还在这里跑出了自己的最快圈速,对于参与活动的车手而言,这不仅是快乐的一天,也是难忘的一天。活动结束后,车手们纷纷表示,他们非常感谢《摩托车》杂志、光阳摩托对赛道文化的大力支持以及光阳摩托车带给车手们的驾驶乐趣,希望以后能继续举办这样的活动。

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