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标题: 电动车瘦身挤目录求上路 [打印本页]

作者: 常电一族 时间: 2013-10-22 11:14 标题: 电动车瘦身挤目录求上路

来源：南方农村报作者：魏伟 2013-10-21

　　10月9日，广东省政府办公厅发布《广东省电动自行车生产企业及产品目录管理办法》（以下简称《办法》），意味着广东省电动自行车只要进了目录，就可以合法上路。

　　值得注意的是，《办法》明确规定申请进入目录的电动自行车产品，重量不得超过40公斤，最大时速不得超过20公里。

　　行业反应
　　电动车紧急"瘦身"

　　今年来，随着超标电动车禁售政策的实施，电动车厂也开始陆续转型，对电动车进行"瘦身"，纷纷推出多款能达到国家标准的电动自行车，导致锂电车走悄。

　　凯骑市场部经理江锦民称，自从年初广东省相关部门发布关于规范管理电动车的信息后，公司领导班子十分重视，除加大力度开拓外省及国外市场外，还适时调整产品结构，在前期四十多款国标车的基础上，又增加十多款，以应对上目录、上牌管理的需要。

　　除了本土企业卯足了劲为产品上目录做准备外，外地企业也希望能够分到一杯羹。江苏新日品牌总监陈开亚表示，"目前我们正在为此事积极准备，预计会申报30款产品以上".记者从浙江绿源市场部了解到，绿源电动车计划申报五六款产品。

　　行情解剖
　　产业大洗牌在即

　　根据《办法》规定，能够申请广东省电动自行车目录产品的企业必须具有电动自行车生产许可。记者从相关政府部门获悉，目前广东省具有电动自行车生产许可的企业只有100多家。

　　广东省自行车电动车行业协会秘书长马助森认为，广东电动车地下工厂的数量远远多于获得生产许可的企业，《办法》的实施有利于打击这些地下工厂，促进行业走向规范化。有业内人士表示，当电动自行车在广东获得合法身份后，必将迅猛发展，同时行业也将大洗牌。

　　■政策链接

　　能进目录的车将以锂电为主

　　申请进入目录的电动自行车产品应当符合下列条件：生产企业符合国家和本省相关法律法规、规章及产业政策要求：◇获得电动自行车生产许可；◇最高车速、整车重量、脚踏行驶能力、电动机功率等符合国家电动自行车技术标准。

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