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标题: Honda 全新2014年款 CBR500R/CB500F系列 [打印本页]

作者: 飙车族 时间: 2013-10-24 12:58 标题: Honda 全新2014年款 CBR500R/CB500F系列

时间：2013-10-23 15:28:19 文章来源：车神榜作者：adon

CBR500R/CB500F的开发，是基于日常生活中给更多人带来轻松驾驶、乐在其中的想法，回归到追求摩托车原有的魅力而开发，目标是创造一个崭新的摩托车世界。

针对发达地区的目标：

加强与入门级客户的接触，专业级的门槛降低，车小更易操控且功能完备，回归原点的市场研发。

CBR500R/CB500F型摩托车的共同特点：

500cc的气缸容量，即真正意义上的“重量级摩托车”。

轻松驾驭，其乐无穷，安全、稳定、可靠，质量无忧。

朝气蓬勃的骑行姿势、低位座椅的时尚设计。

水冷并列双缸发动机，引发非凡动力。

令人满意的油耗和油箱容积。

油耗：100km/3.84L；400km大油箱续航能力。

独特的现代风格设计。

具有竞争力的价格，经济的维护成本。

CBR500R/CB500F型摩托车设计和造型

o简洁，流畅，时尚

o秉承CBR1000RR与CB1000R的卓越设计理念

CBR500R/CB500F型摩托车的发动机

全新的并列双缸发动机

发动机的独特外观设计：

a)、双顶置凸轮轴

b)、特别突起设计。

c)、继承60年代CB450S型摩托车“眼球式”独特侧面设计。

d)、前后外观极具吸引力，尽显这款发动机的非凡魅力。

发动机主要技术性能

o发动机峰值功率达到37kW，具备出色的燃油效率以及环保性能。

o471cc的最佳气缸容量。

o67mm缸径，以及66.8mm冲程。

o超线性的功率输出。

o油耗：3.84L/100km(26.0km/L)，15.7升的油箱。

发动机结构紧凑，节能高效

o采用CBR600RR型摩托车的滚柱式摇臂以及“凹槽式”活塞裙表面，减少了摩擦损耗。

o汽缸后方配备平衡轴（降低振动）。

o高效的冷却系统兼容小水泵。

o从空气滤清器到进气口，采用直线管路设计，减少进气阻力，将能耗降到最低。

o四个悬吊架，可以从各个方向，牢固地将发动机连接到车架上。

CBR500R颜色

三色，前年红，金属银

CB500F颜色

石墨黑，珍珠白

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