Board logo

标题: 车身必备磁电机加工原理 [打印本页]

作者: 砖家    时间: 2013-10-30 12:58     标题: 车身必备磁电机加工原理

时间:2013-10-29 16:32:39 文章来源: 群策网


742.jpg


一般市面上的摩托车都配有发电装置,因为仅靠车身微小的电瓶根本不足以应付长年累月的行车需要。


743.jpg



    而这个发电装置主要有两部分-线圈和磁电机罩。磁电机罩是由曲轴直接带动从而与线圈生电,再通过整流器补充电瓶的。所以降低磁电机罩的重量理论上能就等于减轻曲轴负担,从而使转速攀升更快,理论上对马力输出有正面影响。对于原厂磁电机罩,我们可以上车床使用切削的方式减轻重量。但是要注意,如果重量太轻的话就会使惯性大幅减少,所以对磁电机罩的加工必须掌握一个平衡点。还有就是不能切削过渡,否则会使磁电机罩强度降低甚至引发爆裂的危险。下图就是两种不同加工程度的磁电机罩重量。

图片附件: 742.jpg (2013-10-30 12:58, 63.61 KB) / 下载次数 1135
http://bbs.91em.com/attachment.php?aid=35079&k=8d5285ca04c10e810adc5d119f018776&t=1734855368&sid=Smww2h



图片附件: 743.jpg (2013-10-30 12:58, 18.95 KB) / 下载次数 1120
http://bbs.91em.com/attachment.php?aid=35080&k=ea2e1574bd843c1460ff7d793ec6f599&t=1734855368&sid=Smww2h






欢迎光临 e摩社区网 (http://bbs.91em.com/) Powered by Discuz! 7.2