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标题: 飒爽英姿的摩托车美女车手 [打印本页]

作者: 飙车族 时间: 2013-11-23 14:09 标题: 飒爽英姿的摩托车美女车手

时间：2013-11-23 9:53:29 文章来源：摩托派

在中国的摩托车运动竞技场上，有着这样一群“蜂”姿勃发的女将们，她们兼具女性的温柔与勇猛的战斗素质，与男性车手同场竞技，巾帼不让须眉。起初以赛车场上一道靓丽的风景进入广大车迷的视线，到顽强拼搏逐步用喜人的成绩树立在赛车圈中的地位，令很多男性车手不得不刮目相看。她们就是第一支也是目前唯一一支拥有中国摩托车运动协会官方认证、并取得中国公路摩托车赛车执照的女子职业赛车队——新蜂女子车队。

王艳
车手类型：Road Racing
别名：燕子
英文：Amy
籍贯：北京
生日：2.28
身高CM/体重KG/：164/51
爱好：潜水、羽毛球、滑雪
职业：风电工程师（差点看成风水师：）

王艳与摩托车结缘和很多人一样，也是看到身边的朋友玩摩托车玩的不亦乐乎，从而开始关注并且去尝试体验。学习骑车的过程对她来说相当简洁，她教会了别人潜水，作为交换别人教会了她基本的骑行，那时候是2009年。学会骑摩托车后，她很快就入手了一部SUZUKI GSX 400作为自己的第一部二轮座驾，“遛马路”被她用来描述当时的骑车经历。

在09年底一次摩托车朋友圈的聚会上，新蜂女子车队的创始人之一，李玥找到了她，跟她聊起了计划骑车去西藏的事。女性车手在当时包括现在，都可以说是凤毛麟角，能有机会接触到其他女车手，而且还能一起骑车去西藏，王艳没有什么拒绝的理由。就这样，王艳成了新蜂女子车队的一员。

经历了多次伤痛的王艳，不断提高心理素质技术稳步上升。

10年完成那一趟艰苦的西藏之行后，对于摩托车的热情王艳还是丝毫没有减少，空余时间骑着她的YAMAHA R1在北京的周边跑山成了她主要的休闲方式，不追求极限的速度，放松、享受自由的空气才是她所想要的快乐。不过在10年10月一次意外摔车中，王艳还是遭遇了左腿股骨干和左臂桡骨骨折的伤痛，以致现在她的左腿里还留着两个不锈钢改装件，时常出现自己是女版金刚狼的幻觉。在这样强大的合金装备辅助下，王艳的战斗值也不断飙升，11年在北京西南的十渡骑车经过一个弯道时，又不慎让右手缠上了绷带。几次意外的摔车，给她的身体带来了长久的影响，但是她很快就恢复并且提高了自己的心理素质。

王艳11年9月接受赛道训练后，12年正式进入赛场，参加了全年度公路锦标赛的三水、肇庆、上海、泰安各分站赛。从公路骑行转身进入赛道，给她留下最多的体会就是从以前一项简单的爱好，转变融入一种系统的运动。

以前仅仅是对摩托车具有高度的热情，但是现在正在逐步理解摩托车运动。因为受伤痛后遗症的困扰，刚进入赛车场的王艳并没有追求在瞬间就突破极限。她在赛道上与同场竞技的车手你追我赶，但更多的是她在和自己竞技，和自己每一次单圈成绩竞技，成绩的每一点提高都会让她收获摩托车运动给她带来的快乐，也会让她坚持去体会和追寻这样的快乐。

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作者: 飙车族 时间: 2013-11-23 14:11

李鹤
车手类型：Road Racing
别名：奇奇
英文：Naomi
籍贯：北京
生日：11.18
身高CM/体重KG/：165/48
爱好：旅行、舞蹈、极限运动
职业：新蜂女子车队经理兼车手

在2012年全竞赛中，77号一直伴随着这个叫奇奇的大姑娘。

和大多数人一样，李鹤也经历过读书、恋爱、工作等等平凡却难以忘怀的人生往事。2006年，一场突如其来的病痛与情感的裂变无情的袭击了她，几乎让她一蹶不振，但她坚持了对生活无限的热情与不懈的追求。那一次身体与心灵双重的磨难，让李鹤更加清楚的认识了自己，找到了更多对于生命、对于人生的理解，做一个不平凡的自己，是她给自己许下的诺言。

在那之后，李鹤对于生命的状态有了更多的演绎，她爱上了各种看似男性世界的运动，单板滑雪、攀岩和蹦极这些都被她用来挥洒青春的汗水。时间到了2009年，已经不满足于普通极限运动的李鹤，希望找到一种新的运动方式来突破自己的人生速度，那个时候，摩托车进入了她的视界。

李鹤的第一部摩托车是托朋友买到的YAMAHA TZM150，那时候她对摩托车的热情远远大于对摩托车的理解。用她自己话说，就算已经会骑了，还完全不知道二冲和四冲是什么意思。就是凭着这股热情，她很快考到了摩托车驾照，然后几乎是把所有空闲的时间都用在了骑摩托车上。

很幸运的是，在09年初，她经朋友介绍得到了专业教练的指导，从踏上赛道的那一刻起，她正式步入了摩托车竞技运动。穿上赛车连体皮衣，穿戴好头盔、赛车靴奔驰在赛车场上，激动、兴奋过后，她逐渐理解了赛道，也理解了摩托车运动，那不仅仅是靠热情就可以融入的一项运动，需要的是更多的专注与领悟。

09年6月，李鹤第一次参加全国公路摩托车锦标赛西安分站赛，随后又转战CSBK北京站和珠海站，不曾想等待她的是一次严重的摔伤。李鹤摔伤了自己盆骨，几乎两个月的时间躺在床上连咳嗽都不敢大声，就是这样严重的伤害，也没有磨灭她继续战斗的意志，更没能阻止她跨上摩托车的步伐。

新蜂女子车队的成立，缘于她要骑车去西藏的想法。10年，李鹤决定把骑行川藏线的理想带进现实，就在她准备实施计划的过程中，得知有这个大胆想法的不止她一人，不少志同道合的姑娘们就在同一个目标下慢慢聚集到了一起。这些来自全国各地的女孩儿都有一个共同的特点，那就是性格十分的坚强，这一点是促成她们骑行西藏的先决要素，但是这些社会新锐及精英女性集合在一起之后，难免会引起性格上的冲撞。李鹤当时思考的是，不能就像一盘散沙一样就这么出发了，要有团队精神，要有制度约束，于是就有了这支现在备受关注的“新蜂女子车队”。

比赛没有设置女子组，所以李鹤和她的队员们与男子同场竞技。

骑行川藏线，女车手们在遭遇困难和危险时彼此建立了绝对的信任与充分的团队合作关系。在那次骑行结束后，团队的成员各自回归自己的天地，回归到自己另一个社会角色，她们有的是潜水教练，有的是英文老师，还有的经营着自己的酒品公司，更有的已为人母。一部分人在李鹤的带领下开始进入公路车比赛的赛车场，每年的赛季，她们的身影都会出现在各个分站赛上。

在2012年度，通过不断的努力再努力、坚持再坚持，新蜂女子车队的比赛成绩也有显著的提高，车队受到了国家体育主管部门、中央级媒体等越来越多人的认可与关注，女车手们用汗水和伤痛义无反顾的投身赛车事业，她们也用实际的成绩对自己的付出与坚持做出了充分的肯定。用她们的话说：“荣誉不是别人给你的，要靠自己挣回来”。当然，这其中当然也得到了很多人的帮助与鼓励，要不很难走到今天。在赛季以外，车队的选手们也积极响应并服务于团队的公益活动，如大型公益女性摩托车穿越活动，车轮的印迹遍及新疆、西藏等地。

车队的运作是需要投入大量资金的，李鹤不但用光了自己的积蓄，连房子也抵押了，据她描述目前卫生间和厨房已经不属于她了。问她是什么精神支撑着她这样做，她的回答简单而又有力：“我们是一个女子车队，摩托车已经属于我们生活的一部分，但是我想搭建的是一个属于女性自己的平台。通过这个平台，倡导女性的运动与健康，让女性在自我属性之外找到更多的人生价值。通过积极主动的运动，增强自己的信念，培养自己独立的主观意识。通过这样的过程来满足自己的成就感，这种成就感和满足感不是一个LV皮包或者任何奢侈品可以给你的。对于我个人来说，目前在车队的运营中更多时候要沉静下来学会反思，积累更多对人生、对困境的理解，将来我也会发展自己的运动品牌。一个团队就是一个社会缩影，我也会从中得到自信，认识自己。”

新蜂女子车队，一路走来充满艰辛，祝福她们在赛场上越来越快，自己人生的道路越来越宽。

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作者: 飙车族 时间: 2013-11-23 14:13

孟立海
车手类型：拉力穿越车手
别名：大海
英文：Tracy
籍贯：北京
生日：3.25
身高CM/体重KG/：163/54
爱好：徒步、穿越、各种极限运动
职业：自由职业

大海对摩托车产生的不解情节，源自她初中那时很流行的贴花，那上面印着各种漂亮的摩托车，就这样她就不可自拔的喜欢上这种充满了力量与美学的机械。等到上大学的时候，她主动跑到一家摩托车修理铺去打工，不要工资只要教会她骑摩托车！现在回忆时，只能记得当初学习摩托车驾驶是一辆250ml的国产摩托车。98年，她骑朋友的车摔的很惨，连头盔都磕碎了，她也很幸运的缝了6针。摔过那次之后，大海也总结了经验教训，那就是，摔别人的车实在不好意思，要摔还是得摔自己的车放心！于是在99年有了自己的YAMAHA FZR400，真正有了自己的车之后，她倒是舍不得使劲儿摔了。02年开始工作，因为家庭和其他一些原因，她忍痛和摩托车暂别。直到6年后，她按捺不住自己对摩托车的渴望，又把一辆SUZUKI 盗匪收入囊中。

经过那么多年，一直抛不下对于摩托车的热情，却苦于没有接受正规的训练。在09年添置了一部哈雷883之后，经常出去骑行让大海经过了更多的路，也认识了更多的朋友，在朋友的帮助下得到了圈中有名的教练传授独门秘笈，对车的操控水平和理解也是突飞猛进。就是在那个时候，大海认识了新蜂的元老之一，李玥，大家称呼她九儿。在九儿的引见下大海有机会结识了很多对摩托车暗许芳心的女车手，就这样，和她们一起踏上了西藏的骑行之路。

12年开始，大海从摩托车穿越开始逐渐转战公路赛事，并在13年初南下珠海接受赛道的正规培训。随后参加了全锦赛西安分站赛。虽然没有取得特别优秀的成绩，但是玩了那么多年摩托车后进入正规比赛，她也离自己的梦想越来越近了。那个梦想也许只存在于她心里，也许是每个骑车人的梦想。

孙东华
车手类型：拉力穿越车手
别名：东华
英文：Celine
籍贯：山东
生日：10.20
身高CM/体重KG/：165/50
爱好：红酒文化、国画
职业：品酒师、酒商

西藏之行可以说是孙东华生活中的一个转折点。

吴承恩曾经说过，一千个读者心中就有一千个铁扇公主。（派派觉得他一定是说过）一千个骑摩托车去西藏的人有一万个必须要去的理由。西藏，这个在大多数人眼中还保留着一丝神秘的净地，吸引了无数人，也让孙东华一直魂牵梦萦，踏足这片净土是她长久的一个梦想。为什么要去西藏，她的理由很简单，人在任何地方都不是绝对自由的，但是在西藏却可以让你的内心无限接近自由。那儿恒久的山脉，那儿悠悠的白云，还有孩子脸上至真至纯的无邪笑容，这些都向孙东华展现了西藏的圣洁。一个人的旅行或许才能寻找到更多的自由，但是在那高海拔的地域，一个人似乎又多出了一份危险，计划中的行程就这样一直被耽搁下来。直到李玥找到了她，她知道了新蜂女子车队的骑行计划。

路上的磨难，让孙东华在生活中找到了更多的自信。

回来之后，孙东华以为再也不会碰摩托车了，因为摩托车和她原本的现实生活跨越实在太大了。但这也仅仅是一个阶段的想法，实际情况是，很快她就再次跨上了摩托车，并且骑行山东、内蒙古等地。新蜂女子车队带给孙东华许多人生的转变，孙东华也像其他女车手一样，陪伴着新蜂一起成长。现在她正在为参加全锦赛积极努力地准备着，希望早日看到她在赛车场上取得好成绩。

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