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标题: 冒险精神纯粹传递试驾Triumph Scrambler 900 [打印本页]

作者: tdmy 时间: 2014-9-3 14:09 标题: 冒险精神纯粹传递试驾Triumph Scrambler 900

时间：2014-9-1 文章来源： msn autos 作者：叶毓中

　　Retro Bike，Retro的不应该是贵古贱今的矫情文化，而是Retro那当年Original那份勇气。跨上此次的主角，Triumph Scrambler 900，忆起那年代的冒险犯难，我似乎感到Retro Bike的感动与真谛。

　　1950年代，是个动荡与创新并存的年代，韩战爆发宣告著战火仍未停歇的动荡；美国则透过对于猫王崇拜，显示摇滚乐的著迷；苏联为了於冷战时期取得科技领先地位，发射了第一颗人造卫星。在二次大战后的冷却时期，每个地区以不同的文化象征，说明自身对于战后时期的处理方式。而在欧洲，一股冒险犯难的征服之心，则透过越野机车的兴起，有了正当发洩的良好管道。

　　起源于当时的英国，Scrambler此类越野风格机车逐渐成型，从Triumph TR6 Trophy开始揭竿起义的多元骑乘文化，仿佛当今跨界休旅车款的一发不可收拾，从传统街车起家的Scrambler，在其钢管摇篮式车架的架构上，你可以发现一脉相承的血统，但又可在宽把手、巧克胎、拉高位置的排气管设计中，找到Scrambler的独特个性，不仅Triumph，一同陷入的 Husqvarna、BSA、Norton、Bultaco或Honda，对于Scrambler的诠释角度，放诸四海皆準。

　　纵使经过日新月异的造车科技加持，如今的越野车有著更轻盈的车身、更长行程的悬吊架构，Scrambler早已是不符时代潮流的老越野骨董，真要翻山越岭，折腾的同时是车辆本身与骑士自己，但那种缅怀半世纪前的冒险精神，从Triumph Scrambler 900粗糙不带修饰的排气声浪，与右侧发热的排气管温度，跨上后的你我，应该都可以清楚感受。

　　源自於1950年代的Scrambler越野机车概念，Triumph於2006年将此经典重新打造，以Scrambler 900之名，添增旗下Retro Bike系列一名猛将。

　　从街车而来，Triumph Scrambler 900於骑乘姿势展现亲和，就像你我印象中与国产商用车的第一次接触般，除了车身重了点，把手高了些，没有一点初次见面的扭捏与生涩，你可以很快的把它驶离车库，享受道路上路人的眼光注目。

　　复古的简单圆形灯组设计，头灯并外加了防护铁网。

　　指针式的双环仪表，浓郁的复古情怀。

　　右把手开关组成，主要以基本功能为主。

　　左把手组成，超车灯切换键位于前侧。

　　身为一辆道地的Retro Bike，2006年诞生至今，化油器早已更换成多点式电子燃油喷射系统，但充分保有化油器造型的质朴，期望透过细节的仿古，让车迷找到更多属于那时代的感动。

　　虽然已换成多点式电子燃油喷射系统，但仍旧保留手动阻风门拉柄，展现师法经典的造车精神。

　　消光军绿的车身，镀铬元件的妆点，钢丝轮圈的匹配，这是你在路口稍微停歇时，可以一一欣赏的重点。高比例的复古设计，你只需换上那年代的服装，半世纪前的骑乘乐趣，你可以很快的於当今模拟。不过当你闭上眼睛遥想往日情怀的美好时，绿灯一亮，油门一扭，那饱满的扭力，很快的会把你拉回现实，这扎实的加速力道，像是英国佬的拗脾气般，著实让你印象深刻而难以忘怀。

　　圆融的油箱造型，两侧并有护板提升耐用度，避免骑士刮花油箱。

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作者: tdmy 时间: 2014-9-3 14:12

钥匙位置设计於车架左侧。

以立体镀铬装饰呈现品牌名称，并以平面贴饰点出车名。

车体下方护板有效避免越野时地型地物对于车架的损伤。

宽大的座垫，双人乘载也相当舒适自在。

随着国际五档的档位上提，灌油加速的直接畅快，没有电脑模拟的虚假斯文，透过下方865c.c.并列双缸的积极作动，经过车架的震动、后悬吊的压缩，一五一十的反应在迎面而来的风压迫力，你每个毛细孔都可以感受到道路与座骑的结合，这种原始的畅快，虽然少了些细腻，但粗犷的美意，不就是让人更难忘的纯粹美好。

相当容易上手的骑乘姿势，就如同你我曾骑过的国产档车般具高亲和力。

简单的机械结构，让动力输出更为直接畅快，虽然非性能取向，但加速的快感仍能激起骑乘乐趣。

前19寸钢丝圈搭配NISSIN卡钳设计，制动力足够对应动力表现。

后17寸钢丝圈同样搭配NISSIN卡钳。

采取链传设计，动力传输直接。

后煞车油壺设置于右侧脚踏处。

对于170cm身高的自己，相对街车拉宽加高的把手稍微吃力了点，但却无碍那灵活车身的操控自如，游走市区甚至偶尔回转，对于Triumph Scrambler 900不会是个吃力不讨好的苦差事，相处了一日后，你甚至会考虑平日代步的可能性，不过仲夏骑乘那高昂排气管的位置，除了你与后方乘客的裤子种类需要好好挑选外，那腿部的高热，也需要你以独到的坚持来忍耐。

拉高的排气管设计，是Triumph Scrambler 900的最大特色，但也是在气候较热的季节骑乘所要克服最重要课题。

独特的设计，却没有难搞的脾气，相较於品牌另一当红Retro Bike代表Bonneville，Triumph Scrambler 900还是多了点叛逆，但或许也是死忠粉丝所锺情的特点，少点人欣赏，少点与人相同的机会，半世纪前的冒险精神，只想存在于少数本格派的心中。
Triumph Scrambler 900基本规格表与三视图

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