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标题: 电动车行业如何应对旺季不旺 [打印本页]

作者: 常电一族 时间: 2014-9-5 10:28 标题: 电动车行业如何应对旺季不旺

来自：全球电动车网 2014-09-03 作者：EBB

　　8月，传统的行业旺季到来，经历上半年的萎靡不正，我们对这个旺季寄予了更多期望。与此同时，行业中出现了一批唱衰派，一边摇着“市场饱和、价格战、利润低”的小旗子，一边鼓吹行业旺季正在消失的论断，为了进一步求证这个观点，我们做了小小的调研，来求证一下，接下来的行业旺季到底会不会来。

　　不管你有没有做好准备，既然已经做了这行，你就必须接受这样的现实。旺季不旺是这几年行业普遍的现象，今年是否会延续这样的态势呢？

　　为了更加客观的了解事实真相，我让同事从名录库中抽取了几个经销商做电话做调研，结果，人家都懒得搭理我。（我就想，是不是大家生意不好心情也不好，所以懒得搭理我。）随后我就在营商建的经销商qq群里问了一下，果然有经销商出来搭话。简单整理之后，经销商的反应大致可以分为两个类型，“傻帽悲观派”和“理性乐观派”。

　　傻帽悲观派

　　基本上都反应市场难做，利润越来越少，自己也懒得做活动，该削减的开支都拿掉。

　　既然你这么悲观，又不做积极的部署和准备，那么等到旺季到来之时，客人自然就倾向于那些态度更积极，服务更积极的商家。
既然利润越来越低，大家都不乐意做促销，甚至店面常规的促销活动都省了，那么这个旺季就更加没有指望了。在这样的恶性循环之下，做好了才怪。

　　理性乐观派

　　“每年都是这样的，大家一直都在叫旺季不旺，没事的，市场总是遵循抛物线的原理，高峰低谷再到高峰。值得期待，呵呵市场只有这么大，消费者不会突然冒出来一大堆，让市场自行写出个神话来，呵呵，任何行业都会从浮躁期沉淀到正常期的。总会淡定下来的，这是发展的必然规律。没办法规避的。中国没有百年企业，不是智商的问题，是急功近利的商业思维断送了长效发展的前程。”——山东胶州绿源贤玉斌

　　“不用看市场，也不用看竞争对手，只需自己每天进步一点点。今年做3000，来年做4000.今年店面200平，明年店面300平。今年当地市场占有率15%，明年22%。今年有25个乡镇网络，来年开发到30个。今年做了3场活动，明年拉5场。”——商丘经销商，网名“恬恬君子兰”
不用我多说啥了，这是两位经销商的原话，理性判断，并做出自己的判断和该有的措施，积极从自己身上找原因，这才是一个好经销商该有的心态。

　　旺季不会消失

　　最后来个小结，首先，我们要明确，电动车行业淡旺季一直会伴随行业的存在而存在，原因很复杂，简单概括有这么几个变量在影响：

　　1、时间、季节更替、地理环境变化；比如冬季的北方市场肯定卖不动，过了冬季市场肯定会好一些，比如节假日肯定比其他时间卖得好。

　　2、经济和政策环境；比如福建省开始大范围限制电摩或者部分城市限电，这段时间市场肯定会受到影响。

　　3、消费习惯；即使在没有淡旺季之分的电商领域，也会出现淡旺季，比如双十一，双十二。

　　除了以上三条之外，还有很多变量在影响淡旺季的更替，仅仅因为其中一个或几个变量发生了变化，就断言行业没有淡旺季，那肯定是不科学的。

　　我的观点是：旺季本身就会存在，就像季节交替一样，即使交替的界线变得模糊，但是本质上会一直存在。

　　该来的始终会来，躲不了该走的终究会走，留不住。

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