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标题: 科技创享新弯梁之大阳天巧 [打印本页]

作者: tdmy 时间: 2014-10-15 10:17 标题: 科技创享新弯梁之大阳天巧

时间：2014-10-14 文章来源：大阳

　　天下弯梁看大阳，大阳弯梁不断推陈出新，2014年大阳厚积薄发，推出全新EPI动力平台产品DY110-12（天巧）。大阳天巧在动力、油耗、配置、外观设计等方面全面创新，完全媲美目前市面上的合资高端弯梁,但是价格却更加亲民，给消费者带来最大实惠。这既是大阳20多年弯梁技术工艺积累的绽放，也是大阳弯梁规模效应的体现。

　　极致动感新颖靓丽

　　大阳天巧整车全新流线造型，配合动感贴花，中式韵味十足。拥有深红、亮光银、闪光红、金属黑四种配色，缤纷靓丽、丰富多彩，让你的爱车在车群中卓尔不群。

　　前大灯采用仿生隼眼设计，锐利醒目，时尚大气，前大灯灯罩采用高强度防碰撞聚碳酸酯材料，硬度高、抗冲击、透光率高，灯罩表面进行防划伤UV镀层处理，防风沙，防进水。

　　LED宝石尾灯设计，时尚又节能，凸显整车高档次。高档宽角视角高亮红色LED，配合白色水晶灯罩搭配，炫彩夺目。刹车灯功率为1.5W，尾灯功率为1W，较正常灯泡功耗大幅降低，有效减少电瓶亏电。

　　大阳天巧采用蓝光立体仪表设计，风格出众，前卫清晰，动感十足，独具个性魅力。

　　贴心设计实用为先

　　天巧座垫下储物箱设计得很宽大，储物方便。还为用户准备了非常贴心的可选实用附件，如前置物篮、后货箱、大货架、中货夹等。

　　电器件都集中在座垫下方，从根本上解决了传统弯梁车侧面取电瓶不方便的缺陷，打开置物箱就能进行电瓶维护。

　　另外，天巧的后货架设计颠覆了传统，业内首次创新性地将后货架设计低于座垫，使天巧突破了运载极限，即使三人骑乘也能轻松舒适，适合带人带货。

　　天巧延续大阳一贯品质，名牌配套相得益彰，真材实料品质一流。如上海宝钢SPCE优质钢材、飞利浦灯泡、LG公司ABS材料、建大轮胎、德利化油器等一流配置，让天巧品质更有保障，省却用户用车过程的后顾之忧，让实用体现在天巧110的方方面面。

　　优化设计舒适安全

　　天巧通过优化设计，让用户驾驶更舒适，更安全。首先是超低的座垫，低重心设计，座垫高度为760mm，双脚可轻松着地，骑乘更舒适安全。

　　整车运用人机工程学原理，经过反复试验，确定了最佳的位置参数，构架“黄金三角组合”，保证最舒适的骑乘姿态。手把低垂2°设计，骑乘时身体舒展，驾驶舒适、不易疲劳。换挡臂前低后高，下踩更省力，实现轻松换挡。

　　大阳天巧的轴距为1226mm，车身尺寸介于一般大弯梁与小弯梁之间，让天巧更符合大多数人的身型，驾驶更轻松舒适。

　　EPI动力劲省合一

　　大阳天巧悬挂大阳全新“EPI”发动机动力平台，动力更强，油耗更低，寿命更长。如今，EPI动力平台发动机已经成为大阳中高端弯梁车的动力平台，分为单离合系列和双离合系列。天巧配备的就是双离合EPI110发动机。该款发动机外观新颖、黑色外观、蝶形边盖、全新外观气缸头和气缸体，更加凸显质感和机械力量的美感。
大阳双离合EPI110发动机拥有四大核心技术，分别是分层燃烧技术、精准配气技术、振动平衡技术和耐久性匹配技术，实现动力强劲，油耗超低的劲省合一的效果。

　　分层燃烧技术

　　进气道采用螺旋气道，混合气在进入气缸后会产生一个较大的漩涡。对气缸头上的燃烧室做了偏心设计，使气流偏向于火花塞处，在燃烧室内形成偏心涡流。经过对混合气的流动方向、气流强度大小、气流漩涡大小的控制，在火花塞处的汽油浓度最高，易于能较好地点火。在大于火花塞20mm以内处，汽油的浓度适中，易于迅速燃烧。通过这两层的燃烧，气体迅速向外膨胀，热量也向外传播。在离火花塞较远的地方汽油浓度最低，但是通过前面的燃烧气体的挤压和加热，稀薄的燃烧气体也易于燃烧了，以此达到降低油耗的目的。

　　精准配气技术

　　精准匹配气门的开启与关闭时间，配气更精准，发动机燃烧更充分，动力更强，油耗更低。同时重新设计凸轮轴、滚子摇臂，加大进气量，匹配化油器，使功率和扭矩都有明显提高。

　　振动平衡技术

　　和国内最好的曲轴供应商合作，应用先进的动平衡试验机，设计了近50种状态的曲轴，经过5位专业试车员反复骑行对比、评价，历时2个多月，又经设备检测，保持生产的一致性，优选出了一种比较舒适的曲轴动平衡状态。

　　耐久匹配技术

　　天巧110承诺发动机5万公里耐久性保证，寿命更长。

　　大阳EPI110发动机加大了机油泵流量，并运用活塞背冷技术，最大限度地减少了润滑不足和发动机过热问题。

　　对关键运动件，采用最先进的表面处理工艺或行业一流厂家配件。如离合器摩擦片由普通材料改为进口耐磨的FCC材料，离合器分离干脆、结合有力、耐久性好；采用理研镀铬技术，提高活塞环耐磨性；NTN连杆轴承，延长了曲轴寿命。

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