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标题: 大阳CHOK-S系、CHOK-H系车型亮点之强劲动力 [打印本页]

作者: 摩托ren 时间: 2015-1-26 10:58 标题: 大阳CHOK-S系、CHOK-H系车型亮点之强劲动力

时间：2015-1-26 文章来源：大阳摩托

强劲动力，优雅尊贵！大阳CHOK-S系、CHOK-H系耀世登场！在强劲动力下体验过瘾驾驭，感受理性与激情的完美结合，带着期望，抑或快感，出发吧！

■电机

国际先进的SVPWM矢量控制正弦波驱动永磁无刷电机系统，结构简单、运行可靠、体积小、损耗小、效率高，有效地增加了续航里程，同时无需担心碳刷磨损。

■电池

胶体免维护电池，无需维护，使用更方便、寿命更长。12V 120Ah和12V 150Ah两种配置，为整车带来更强的动力性、更长的续航里程和更强的爬坡能力。

■控制器

国际先进的SVPWM矢量控制正弦波系统，该控制方案在行业内处于领先水平。采用转矩闭环控制方式，自动监控调节整个系统AC、DC电流，使电机发挥最大的工作效率，整车的续航里程更长，安全性可靠性更高。

■对蓄电池反充电功能

在减速、下坡时，控制器调控电机，电动机可转换为发电机，对蓄电池进行反充电，使续航里程增加15-20km。

■过流限制保护功能

电机在爬坡或恶劣的环境下运行，在控制器达到限定温度时，通过过流限制保护功能，对输出电流进行限制，保证电机和控制器的使用寿命。

■温度保护功能

当控制器达到限定温度时，控制器限流输出，保证控制器的使用寿命更长。

■电机堵转保护功能

整车极限爬坡时，电机堵转数秒后，控制器停止输出，有效地防止电机、控制器的烧坏现象，对整车控制系统起到最贴心的保护。

■电机过热保护功能

当电机达到限定温度时，控制器限流输出，防止温度过高造成电机磁钢退磁问题；

■电池保护功能

随着电池电压的降低，控制器调控制蓄电池输出电流逐步降低，电池小电流放电，保证蓄电池使用寿命更长。

另外，大阳四轮车新品CHOK-S系、CHOK-H系采用隔离式电路系统设计；多路保险设计；控制系统故障，自动切断动力电源设计；充电中防行车功能设计；电池充电满后，自动断电设计等保障动力控制系统的安全性。

感受强劲动力，劲享过瘾驾驭！大阳电动四轮车新品CHOK-S系、CHOK-H系已正式上市，敬请关注！

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