标题: Honda全新发布旗舰车型GL1800C [打印本页]
作者: tdmy 时间: 2015-3-16 10:41 标题: Honda全新发布旗舰车型GL1800C
2015年03月16日 新浪摩托 经纬
新浪摩托讯：3月14日，Honda旗下GOLDWING系列旗舰车型GL1800C(F6C)新车发布会在北京举行，售价29.8万元。Honda品牌旗下最大排量旗舰摩托车正式登陆中国市场，该车是本田进口大排量摩托车引入的第10款车型，同时也刷新了本田进口摩托车在国内价格的新高。
本田中国摩托车市场部主管秦虎先生及本田北京店总经理曾斌先生为新车揭幕
Honda GL1800C低矮的座椅、较高的车把、镀铬的金属部件，都是美式巡航车不可或缺的重要元素，它的到来为喜爱这一类型的骑士带来了福音。相比更纯正的“本土品牌”，哈雷、胜利、印第安都坚持使用V2引擎，雄厚的声音是它们的共同特征。而Honda GL1800C沿用了金翼的水平对卧6缸发动机，可谓是与前三者走差异化路线，在平顺性和高速巡航上也比前者占有优势。
水平对置六缸发动机，排量1800CC
Honda GL1800C在外观上也展现出比纯美系巡航车更好的现代感：发动机本身就是有别于其他美系巡航车的一大亮点；覆盖镀铬灯罩的LED前大灯，在保留美式风格的同时兼顾了现代化的照明方式；而圆润的线条却无法掩饰其具有侵略性的造型；全液晶仪表盘也是有别于纯正美系巡航车的一大特色。
GL1800C的美式外观
由于采用相同的发动机，在设计理念上也几乎一致，所以Honda GL1800C和金翼有着相似的基因。有所区别的是，Honda GL1800C脱去了沉重的外衣(旅行装备和音响等)，比金翼的重量降低了70kg，所以Honda GL1800C在加速和操作方面会比金翼更加强大。
全新设计的LED仪表
Honda GL1800C使用PRO-ARM单摇臂设计并且采用轴传动，Pro-Link多连杆后避震附有预载调校。前后轮毂的尺寸分別为19寸及17寸，前剎车系统是双310mm剎车碟配4活塞卡钳，后剎车碟的直径更大，达到了316mm，并配备3活塞剎车卡钳。车辆座高只有731.5mm，满足不同人群的驾驭需求。
全LED大灯
Honda旗舰GOLDWING车系的特有LOGO
第一位GL1800C车主
GL1800C在中国的发布，标志着Honda旗下最高端旗舰摩托产品正式进入中国，同时也可以看到Honda在华大力推动摩托业务的积极态度。让我们继续期待Honda将更多优秀的产品带给大家。新浪摩托也将会第一时间将GL1800C评测带给大家，敬请期待。
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