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标题: 2015款KP150用户骑行报告 [打印本页]

作者: tdmy 时间: 2015-5-5 11:02 标题: 2015款KP150用户骑行报告

时间：2015-4-30 文章来源：摩托车吧作者：炮姐VS俊姐

动力挺不错的，本人没开过其他150车，就开过125，感觉比125实在好得太多太多，提速很快。这车操控性很好，操控灵活。震动控制得好，4500转左右脚踏会感到明显的震动，手把没感觉。出了4500转，其他转速没明显震动感，比没平衡轴的车爽多了，推荐大家买车一定要买带平衡轴的。提速:这车提速非常非常棒，但末端提速不行。速度100以后不如本田。

楼主经常爬下来骑，因为过100后风阻大，吹得难受。之前用阿吉普超级矿物油，极速122，GPS实测115.69，记得是730公里的时候拉的极速。后来有次又开回家，风平浪静，这次忘记开行者了。看了表头，极速135，以之前测试差9公里的差距算，极速应该是126km/h。150级别中，极速算是顶尖的，双缸4缸150不要说话对得起11kw的数据。这车重138KG，15L油箱储存量，加满重多少就不知道了。

楼主提的是亚光黑，这也是新出的颜色，老款没这颜色。新款老款很好辨认。新款前轮挡泥板有变形金刚头颅标志上面写着2015。排气筒用金属防护罩，跟摩旅版一个样，镀铬的。对了，油箱漆问题:老款听说油箱容易掉漆，楼主的车没发现这种症状，1300公里，经常短途（11公里骑行），爬上爬下的，油箱依然崭新如初。漆底薄的问题初步判定应该在新款上解决了。

楼主有一天突发神经病，睡不着导致的。从宿舍开车回家，距离52公里，到家后突然发现还有些工作没完成，这时楼主车子还没熄火，楼主又油门到底，跑到了宿舍，行程104公里，跑完后用手摸排气筒防护罩，不烧手，发动机也不烧手。

避震问题，后避震和传说一样有点硬朗，市区中不带人过减速带、斑马线不会有感觉，野外过坑洼路面就会感觉到硬朗，建议站着骑。前避震调教不错！真心赞！！！紧急刹车的时候就体现出来前避震的好处。楼主测试发现:50km/h速度紧急刹车，用前刹起手，也就是前7后3，刹车距离非常短。

楼主这里38度高温，市区骑这车，速度40左右，水箱散热风扇吹来阵阵热风，烤得脚十分难受，38度，短裤你懂的。38度温度，启动、跑一会风扇就开始启动了。而楼主跑104公里的距离，油门到底，停车后风扇都没响过。

还有个问题就是，这车3档难起步，4档就别想起步了，不像国产铃木王型125 5档照样起步。5档6档低速上坡无力，非常无力，可以听到拖档的声音。楼主骑行1300公里，无任何毛病，除了更换机油，没动过螺丝刀，这车质量不错，可能楼主运气实在太好。楼主加了120块钱97汽油 7.75元一升，跑了730公里得出百公里油耗2.1917。

此车实车比图片更霸气，外形拉风，声音还不错，质量杠杠的，推荐购买。关键是性价比高。对了，说说怠速问题。新车没调过怠速2000转，300公里的时候去售后换机油，叫售后帮忙调，但他们说新车不能调。点火无油门一枪着。后来骑了1200公里感觉怠速实在高，去修车店把怠速调到了1200转。调过后好处:声音太安静，开车过程中抓离合怠速运行，好几次我都以为熄火了，坏处:点火需要加点油门，冷车启动后放着热机器，要是松油门容易熄火，只能加点油门让机器运转十几秒后松油门才不会熄火。要是直接启动就跑，2档起步非常容易熄火。

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