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标题: 春风150NK 摩友提车骑行体验报告 [打印本页]

作者: tdmy 时间: 2015-6-13 12:18 标题: 春风150NK 摩友提车骑行体验报告

时间：2015-6-12 文章来源：摩托欧耶

　　本人已看中春风150NK一段时间，为什么会在茫茫车型中选中这款小排量的街车？

　　1. 外观取胜。

　　2. 配置高性价比高。

　　对于我这种资金不多的买这款外观漂亮配置又高的是再好不过的选择，刚好同安一中这里开了同安第一家春风专卖，果断去入手了！

　　接下来就说说几个配置吧，博世电喷、水冷、可切换运动模式和普通模式、台湾正新轮胎、预留ABS安装接口……好了，其实这些在网上都能看到。那么就说一下我在2015年5月29日提车后骑上150NK的感受。

　　不得不说实车比照片好看，骑上去旋开钥匙映入眼帘的就是NK的开机动画，还以为是哪个手机的开机动画，直到看到春风以后我才安心。

　　启动以后，第一感觉是排气声小，原厂装的消声管实在让我不敢恭维，没有雄壮的感觉就像嘴巴被捂住一样。

　　起步以后，觉得这车换挡很平顺，超级平顺！一路换挡到六档。提速很快而且车身很灵活，车身不轻也不重，骑起来给人的感觉可以这么形容：提速快，车身灵活，个人觉得150NK的操控在国内同级车里无车能敌，比我试过三阳的T1的过弯好的不是一点点。

　　骑着“内裤150（150NK）”在街上回头率还是颇高的，车身的线条和KTM的基因都让我觉得这车好！操控好！性价比高！说实在的一万多买雅马哈或者本田，也买不到150NK这样的高性价比，就像网上说的一句话，春风150NK满足了顾客 “贪”的心理，尽量满足顾客的需要，价格也可以被大多数人接受。

　　骑150NK这两天发现一些问题，在这里跟大家说说：

　　1. 锁车头时不好锁，有点硬的感觉，不知道是新车还是都这样？

　　2. 150NK的运动模式和普通模式没有什么作用，这两个模式我个人认为只是装饰用的。

　　3. 个人觉得这排气管真的太不行了！

　　排气管虽然是回压管，但我总感觉声音和动力都被这排气管给限制了一些，我觉得春风厂应该是预料到会有人要换排气管，所以专门设计和做了150NK的排气管，本人觉得装上那套排气管声音和动力肯定都会释放不少。只是原厂的排气管有点贵，一千多，淘宝上卖的春风原厂排气管也要一千元。

　　总的来说就是很想换排气管，但是奈何原厂的太贵，其他山寨排气管又不敢用，如果春风有诚意的话应该在150NK这款车上推出性价比像150NK这么高的排气管，毕竟现在买150NK的越来越多（这些只是个人感受和意见，毕竟萝卜青菜各有所爱嘛，不喜勿喷）。

　　其他没有什么问题，我个人觉得花一万多买到电喷水冷、外形又好看的车，我挺满意！

　　看图说话：我身高174，骑这辆车完全适应。

　　顺便附上好朋友的照片，连身高160的女孩子也可以轻松驾驭。

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