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标题: 哈雷Street 750:国王之战 [打印本页]

作者: tdmy    时间: 2015-6-26 14:28     标题: 哈雷Street 750:国王之战

时间:2015-6-26  文章来源: BIKEEXIF

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  哈雷戴维森去年孤注一掷推出了Street系列,该系列的Street 500和Street 750在美国之外的海外市场的销售表现出色。

  在欧洲,哈雷戴维森Street系列煽起了一场国王大战,各个哈雷戴维森4S店纷纷开展改装定制的竞赛。

  这是我们最爱之一,由奥地利因斯布鲁克哈雷戴维森的Fabian Weber和Gregor Malleier改装的作品。
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  Street 750是一个在价格和舒适度都可以称之为平易近人的车型,因此,改装者必须最大化利用4000欧元的预算并且保持改装时间在50个小时以下。

  在种种苛刻的条件限制下,Fabian和Gregor还是打造了一部运动感十足的街头利器。车间主任Gregor曾是一名赛车机师,他可以自己建造车架,所以他知道如何快速地开展工作。
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  他的门徒Fabian将他对于摩托车改装的热情和技艺转化为新的一波的改装风格,“在我们开始这个改装项目之前,我正在南非的开普敦度假。我的灵感来源于咖啡赛车。”他说,“我很高兴Gregor把这个改装项目的主要部分给我,例如设计和选配件。”

  这些改装都是精心挑选以达到最为突出的风格。前面的三叉车把增加了车叉视觉重量感,换掉了原装的橡胶车把。Fabian也降低了车叉,并配了一个19英寸的戴娜前轮,比原装前轮要大2英寸。
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  新的前三元设计也让速度表更好的被藏起来,同时增强了车身线条。自由精神的夹式车把凸显了咖啡赛车的氛围。

  后轮也提高的2英寸。后轮是来自软尾交叉骨的17英寸轮毂。稍加改装和重置,Street 750的皮带轮就得以匹配。后挡泥板被加宽并安装一个小的LED灯来照明。
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  在原装座椅上安装了一个定制坐垫,重置了点火锁和喇叭使外观看起来更加简洁一体。在廉价摩托车上会看到的线束也被部分隐藏。中控喷上黑漆并打孔装上了哈雷的“Silencer”脚踏。

  排气是标准排气,但是外观被改为短排气并可以安装螺栓式消音器。
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  改装的成果需要一点点聪明才智,而不是大把的钞票。如果这是哈雷戴维森改装的未来,我们将全力以赴。
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