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标题: 宝马博物馆,非礼勿视 [打印本页]

作者: tdmy    时间: 2015-6-30 10:20     标题: 宝马博物馆,非礼勿视

时间:2015-6-29  文章来源: 搜狐汽车

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  BMW——Bayerische Motoren Werke

  BMW——Business Money Women

  BMW——Bie Mo Wo

  BMW是Bayerische MotorenWerke AG的首字母缩写,全称巴伐利亚机械制造厂股份公司。如果说麦加是穆斯林朝拜的圣地,那慕尼黑就是宝马车迷们梦境的发源地。位于慕尼黑奥林匹亚村旁边的宝马总部大楼及宝马博物馆,就如同一辆造型流畅、性能卓越的宝马车,堪称为技术与艺术完美结合的典范。今天,我们就带大家一起认识下宝马汽车博物馆以及宝马的历史。
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  宝马博物馆BMW Museum位于宝马全球总部慕尼黑宝马品牌体验中心,是宝马品牌体验中心的核心组成部分。宝马博物馆总面积5000平方米,为“碗形”造型设计,它的旁边就是宝马“四汽缸”总部。这两栋建筑是著名设计师Dr.Karl Schwanzer于1971年设计建造的,即使在四十年后的今天,仍充满了现代感。
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  宝马博物馆展厅设计为环绕式的空间,按照不同年代和时期,展示出历年来所产的各类宝马汽车、宝马摩托车、轻骑和一些特殊用途的车辆样品,并运用现代声、光、电、多媒体等高科技手段及图片音像资料,提升产品展示的艺术空间,全面演绎了宝马汽车公司的成长与发展史。
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  BMW的历史开始1916年,总部设立在慕尼黑,创始人为吉斯坦-奥托。

  BMW的前身名叫BFW,最初是一家飞机发动机制造商。以生产双翼侦察机闻名于世。

  1917年7月20日,BFW公司重组,正式更名为BMW。
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  不过在第一次世界大战结束,凡尔赛条约签订之后,宝马集团也曾被迫转型,开始从事摩托车的生产,并在1923年推出了R32,这也是第一辆采用轴传动的宝马摩托车,从此开始,轴传动设计就成了宝马摩托车最知名的特点之一,同时,代表巴伐利亚邦的蓝白方格旗厂徽也一直沿用至今。
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  正是骑着这辆类似自行车的摩托车,一位叫恩斯特·海纳(Ernst Henne)的车手在1929年创造了时速216.75km/h的世界速度纪录,后来这个记录又被他本人打破。
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  在一面由玻璃制成的围墙后面,挂满了宝马汽车公司生产的摩托车。
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作者: tdmy    时间: 2015-6-30 10:23

在拥有丰富航空发动机和摩托车生产经验之后,1928年宝马品牌正式宣布进入汽车市场,而他们生产的第一辆汽车实际是一辆德国版的Austin 7。实际上,在1927年的时候,有一家名为埃森纳赫的汽车制造厂拿到了英国奥斯丁车厂的授权,开始制造著名的Austin 7车款,并挂了上迪克西(Dixi)的品牌销售。
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  第二年,宝马以1600万马克的价格,并购了该厂,顺理成章的,宝马也开始了生产Dixi 3/15 PS这款车,后来这款经过了宝马的改良,并大获好评,在三年左右的生产周期中,一共卖掉了18976辆。
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  宝马328系列显然称得上是第二次世界大战前最伟大的一款运动车,它采用十分先进的管状框架底盘和独立前悬挂。尽管80马力2.0升直六发动机并不具备当时的最强性能,但由于整车的重量仅830公斤,因此这辆328依旧可以达到160km/h的最高速度,并成为二战以前最快的量产车型。由于328的产量不到500辆,因此留存至今的328在拍卖会上总能以高昂的售价成交。
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  在宝马博物馆内有一个专为3系展览的房间,作为宝马旗下销量最高的入门运动中级车,很多用户正是通过它开始钟情于宝马品牌,重要性自然不言而喻,在宝马博物馆中也有一间单独为陈列历代3系准备的房间,从2002开始到现款宝马3系,近40年的变化历程折射出的已不仅仅是用车需求的改变和技术提升。
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  在另外的展厅中,展示了宝马赛车
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  景点信息:

  BMW——Bayerische Motoren Werke AG——巴伐利亚机械制造厂股份公司

  宝马汽车总部,高22层,银灰色的外观。

  四个圆柱形易拉罐组成——象征发动机的四个汽缸。

  旁边,一只大碗,便是宝马汽车博物馆。

  门票:成人8欧元每人

  开放时间:9:00-18:00

  位置:巴伐利亚州慕尼黑市东北Olympiapark 2

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