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标题: Ducati Multistrada 1200进入第三代 [打印本页]

作者: tdmy    时间: 2015-7-20 13:13     标题: Ducati Multistrada 1200进入第三代

时间:2015-7-20  文章来源: IBIKE

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  Ducati第一代Multistrada在2003年面世,当年型号是Multistrada 1000DS。在05年添食推出620DS,然後在07年推出改良版1100 DS。但真正令Multistrada成为名车的型号是在2010年才出现的MTS 1200,以四合一高性能及多功能作为卖点,令MTS吸纳更多买家。其後数年,Ducati推出多个版本及Skyhook半主动式电子避震。Ducati改良的步伐从未停止,2015第三代MTS 1200,改革的重点来自引擎,配备欧美电单车首度采用的可变阀门正时功能 - Ducati Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing)。系统透过改变生死气阀开启的重叠时间来调整进气量,令到新车无论在不同转数,都可以获得最合适的进气量,提供最佳输出。

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  S版备有蓝芽模组作为标准设备,透过这个功能,骑士能够把安装了Ducati app的智能电话,与车上的Ducati multimedia System连接在一起,能够接电话、接受短讯提示、听歌、甚至分享行车日程等社交功能。

  DVT可变阀门正时系统可以独文调较进气凸轮轴和排气的凸轮轴。令到新车出力更平滑,在高转有最强马力输出,在中低转时又有最佳扭力输出。最重要是新引擎较悭油,废气也符合欧盟四期要求。

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  新车配备全新的IMU惯性力测量元件,能够动态侦测车身的Roll翻滚、Yaw偏摆和Pitch俯仰三维角度变化的幅度和速度,为电子防护系统提供数据参考。当中最为得益是ABS系统,有了IMU惯性力测量元件,令到Cornering ABS在弯向中调较制动力度变得更准确。因为转向时车身倾斜轮胎抓地力较少,如果没有cornering abs功能,在转向中紧急制动会很容易锁死轮胎而失控。

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  IMU更为转向头灯提供操作指引:全新Multistrada 1200配备Ducati Cornering Lights (DCL) 全LED弯道照明灯,当感应到车身倾斜时,车身会亮起额外的LED灯,照向出弯方向,提高晚间驾驶的乐趣和安全性。

  Ducati Wheelie Control (DWC)的介入时机也是由IMU惯性力测量元件所支配,加速时系统会监察并感应头轮,确保头轮没有离地从而提供最大的抓地力和安全性。

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  定速巡航是新MTS 1200的标准装备,透过左手制盒,骑士能轻易地锁定速度巡航,让握着扭油筒的右手可以稍事休息,减少疲劳感。

  第三代MTS 1200,改革的重点来自引擎,配备欧美电单车首度采用的可变阀门正时功能 - Ducati Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing),令到新车无论在不同转数,都可以获得最合适的进气量,提供最佳输出。

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