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标题: 以享受过弯乐趣而生 Honda运动型街车CB500F [打印本页]

作者: tdmy 时间: 2015-10-8 10:31 标题: 以享受过弯乐趣而生 Honda运动型街车CB500F

时间：2015-10-7 文章来源： HONDAdreamwing上海

　　2014年上市的CB500F无疑是一部现代街车的典范：既有着杰出的运动性，又融合了完美的舒适性。这部基于Honda FUNTEC技术的中量级新锐有着全新的动力心脏，一部471CC，并列双缸水冷引擎，同时搭载了Honda备受赞誉的PGM-FI程控燃油喷射系统。

　　这部新车的脊梁是一付钻石造型的35毫米钢管梁车架，强壮而又轻巧，赋予全车一流的性能。后摇臂配备了与Honda旗舰超跑一脉相承的Pro-link渐进连杆式悬挂。后减震器带有9级欲载荷可调，4.1英寸的行程足够应对常见路面的挑战。

　　与强劲动力相呼应的是CB500F的刹车系统，配备了320毫米的波浪形前碟盘和240毫米的后碟盘，同时有ABS防抱死刹车系统可供选装。

　　假如你喜欢运动型摩托车，又不舍舒适的坐姿，那么你的首选一定是Honda。CB500F几乎可以具备了潮流运动车型的所有配置，从471cc的引擎到PGM-FI电喷，从钻孔刹车碟到Pro-link后悬挂，这完全是一部为享受过弯乐趣而生的运动型街车----而不是杀弯。

　　CB500F靓点解析

　　冠军动力

　　CB500F的动力源自于一具Honda最新开发的双缸引擎，配备了双顶置凸轮轴和水冷系统，活塞的直径与CBR600RR相同，但行程加长，从而将471cc引擎的潜力发挥到极致，在宽阔的范围内释放出惊人的扭矩。

　　坐姿

　　如果你还没准备好接受冲刺式的赛车手坐姿，那么CB500F的经典坐姿一定会让你满心欢喜。你可以坐的更直，完全不需要用手臂支撑身体的重量。这对于市区通勤或近郊出行是极好的选择。在你想夹紧车子的时候，恰到好处的坐姿也毫不费力。对于乘客来说，后座也同样舒适。

　　驾控信心

　　作为500cc车型中的轻型车，CB500F易于操纵，方便停放。低座位的设计可以让骑士在停车时双脚撑地。

　　安全驾驶

　　如果你想提高自己的驾驶水平，Honda正是你最佳的选择。Honda为用户提供了安全驾驶课程，您可以就近联系Honda DreamWing卖店，了解最新的课程安排。你还可以在店面选购最适合自己的骑行装备，手套、头盔、衣服。与CB500F一样，这些装备全部是品质一流的Honda品牌。

　　数字仪表

　　全LCD的蓝光照明屏幕，带有数字公里表、转速表，以及时钟、里程、油耗指示和引擎自检指示灯。

　　卤素大灯

　　60w的H4卤素大灯配合水晶式反射罩，造就了CB500F独特的外观，光束投射效果出色，让前方道路清晰可见。

　　PGM-FI程控燃油喷射系统

　　程序式燃油喷射系统(PGM-FI)持续监控引擎的工作参数与大气压力，从而确定最佳的燃油喷射比例，即使在最复杂的条件下也能提供精准而干脆的油门响应。

　　钢管梁车架

　　车架决定操控。作为传统车架的新形式，CB500F的钻石型35毫米钢管梁车架坚如磐石，通过4个节点安装到引擎上，为整车的卓越操控提供了基础。

　　Pro-Link 后悬挂

　　CB500F配备了Honda Pro-link后悬挂，后减震器带有9级欲载荷可调，4.1英寸的行程在常见路面上提供了极佳的舒适性。路面的小颠簸被完美的吸收，即使有大的凹坑，悬挂也能提供良好的操控。

　　铸造轮毂

　　造型精美，强健有力，CB500F的12辐铸造铝合金轮毂易于清洗，完美的造型成为CB500F标志性的一部分。

　　ABS防抱死刹车

　　B500F车型的ABS刹车提供了柔和而精准的刹车效果，即使在恶劣的路面情况下。

　　驾着爱车在旷野中的公路上飞驰？上下班穿越拥挤的车流？还是在Track Day与铁骑Fun一下？CBR500R、CB500F，总有一款能打动你！

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