e摩社区网

标题: 2017年HONDA将发表两款公升级仿赛车 [打印本页]

作者: tdmy 时间: 2015-12-14 15:05 标题: 2017年HONDA将发表两款公升级仿赛车

时间：2015-12-12 文章来源： HondaDreamWing上海

日本四大厂中，目前仅有HONDA 尚未公布公升级仿赛车的改款计划，在SUZUKI 发表将于2017年提出新款GSX-R1000 之後，大家把焦点再度转回到本田身上。

在今年米兰车展中，国外媒体MCN 访问了HONDA 的研究设计部门的Tetsuo Suzuki，证实了HONDA 将会推出两款公升级仿赛车。其中之一就是自2008年起，未经过大改款的CBR1000RR，而另一款相信是会是采用V4 引擎的仿赛车款。

新仿赛车款采用V4 架构？

关於V4 仿赛车款目前还未定案，有可能是以当年HONDA 的V4 仿赛车款RVF 为名（RVF1000？），也可能将RC213V-S 再向下延伸，做为更平价更易於量产的版本来做为第二款彷赛车。当然Tetsuo Suzuki 部门仍在对这些方案进行研究，也不排除未来三个方案都实施的可能。

HONDA 选择至少两款彷赛并行的方式理由很简单，他们希望CBR1000RR 之後将是针对一般道路、山路等为主的使用者，提供一款亲和力高的跑车车款。而RVF1000 或是平民版的RC213V-S，将会是针对赛道单圈性能为主，锁定的族群自然是包括业余车手乃至WSBK 赛事，是真正的彷赛车。

HONDA 曾推出RVF750 RC45 的V4 仿赛车参与WSBK。

RC213V-S

HONDA 此举相信也与其他车厂一样，希望能在未来的WSBK 场上提供有竞争力的车款，因此再度祭出V4 车款。并且透过目标市场的再细分，用RVF1000 来满足追求极致赛道性能的车主，CBR1000RR 就负责一般道路使用车主的市场，这与其他车厂推出不同等级配备的公升仿赛不同，不同车款代表着包括骑乘三角、动力曲线、配备方向甚至於外型，都可以做变化，更能将车辆特性调整的更完美。同时CBR1000RR 也不需要陷入顶级仿赛的配备性能之争，相信在售价上也能更亲民些。

图片附件: 001.jpg (2015-12-14 15:05, 79.15 KB) / 下载次数 602
http://bbs.91em.com/attachment.php?aid=96475&k=9f8083371981c36e83391a51d3e817e0&t=1734880261&sid=F6QV7h

图片附件: 002.jpg (2015-12-14 15:05, 94.48 KB) / 下载次数 615
http://bbs.91em.com/attachment.php?aid=96476&k=c8c20bf95f7ea0f7e06e6d668d25ed52&t=1734880261&sid=F6QV7h

图片附件: 003.jpg (2015-12-14 15:05, 78.09 KB) / 下载次数 588
http://bbs.91em.com/attachment.php?aid=96477&k=3aafd39a66f9dcff7e0575705affa562&t=1734880261&sid=F6QV7h

欢迎光临 e摩社区网 (http://bbs.91em.com/)