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标题: 纯手工组装！本田MotoGP厂车道路版 [打印本页]

作者: 天衣无缝 时间: 2016-1-15 09:55 标题: 纯手工组装！本田MotoGP厂车道路版

时间：2016-1-14 文章来源：陆地飞行者

　　标榜MotoGP厂车道路版、售价高达$18万4千美元（越130万人民币）的Honda RC213-V，随这2015年圣诞节当天在英国交出第一辆量产版之后，Honda HRC两轮部为宣扬这款拥有旗下顶尖赛车科技的Super Sport道路旗舰，日前也发表一段标榜纯手工组装的RC213-V生产制作过程影片，让人叹为观止！

　　手工制作团队，都是经验老到的大师傅！其中也有几位年轻有为的后生

　　基于道路法规，让配置大灯、方向灯、后视镜与车牌架的RC231V-S，视觉杀气虽略逊正统MotoGP厂车的RC213V，同时在车辆若干的细部零件因顾虑到实用耐用度而有所妥协，包括气门弹簧、传动配置改用征战SBK的RCV1000R厂车设计，但整体操控性看齐RC213V赛车，也是RC213-V号称厂车道路版的最大特色！

　　Honda RC231V-S车辆硬件充分流露MotoGP高性能的竞技基因，整体净重不过才170kg，不过动力输出的设定稍显失色。

　　欧规版、最大马力为159ps（156.8hp），马力峰质设定在11000rpm，澳洲版虽相同不过马力峰质降到8000rpm（澳洲版为8000rpm）、美规版则是8000rpm输出最大的102ps（100.5hp），日规版更小只有70ps（69hp）而输出峰质则在6000rpm。如此的输出设定虽可大幅降低骑乘技术的要求门槛，不过性能车迷却不觉过瘾！

　　所幸HRC推出选配的Sport Kit升级套餐，最大马力可一举提升到212ps（209hp），即使仍不如RC213V厂车的235ps（232hp），不过在道路版重机界却堪称一哥了。

　　以手工制作的生产过程，让其更细致与高竿.....

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