BMW C 650 GT很适合休旅骑行,坐高较低而手把较高,骑士的靠背位置也可调整,骑姿比较休闲、风挡可高低电动调整之外,风挡面积和置物空间都非常大。车重相对较沉,要比BMW R 1200 RT更重。但是优秀的低重心设计,让骑士坐在它宽厚舒适的座椅上,完全感觉不到车身沉重。轻转动油门,便可使转速迅速攀升。低速行驶稳定性堪称完美,在感到运行震动之前,就可以达到144公里的时速。最高时速接近180km/h。BMW C 650 GT在提速之后会变得非常轻盈,易控。 这归功于BMW对车辆悬挂系统的精心调校,让整台车变得非常好骑。
BMW C 650 GT前轮悬吊系统采用40mm的倒立式减震器,减震行程长达115mm,不论在视觉效果上还是避震效果,舒适度都相当不错。前制动系统为270mm双盘刹,左右各搭配一组双活塞制动卡钳,采用金属剎车油管,并且原厂标准配置了ABS防抱死制动系统。另外一个不可或缺的配置是ASC功能,这两项配置现在都是作为出厂标配上市的。