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标题: 2016 BMW G 310 R 驾驶轻松价格优 [打印本页]

作者: tdmy 时间: 2016-2-29 09:33 标题: 2016 BMW G 310 R 驾驶轻松价格优

时间：2016-2-28 文章来源： iBike

　　汽车界的downsize风气也吹到电单车界，现在连BMW也推出排气量只有313cc的单缸街车G 310 R，成为BMW近代向下突破500cc排气量下限的电单车。以WMTC模式计算，每升电油可跑33公里，相当悭油。再加上新车是在印度制造，顺理成章成为当前最便宜的宝马电单车，预计比起入门C650绵羊更要便宜一大截。钟情于宝马品牌的车迷有福了。

　　虽然G310R是单缸车，但留意尾担已采用铝合金制作。一般日本电单车即使去到600cc，但只要是budget商品，尾担仍然不是以铝合金制作。供油系统是BMW电子燃油喷注，引擎采用水冷、DOHC双单凸轮轴四气阀高性能布局。缸径冲程比例高达1.288，更是跑车化的over-square设定，有利转数急剧变化。峰值马力在9,500rpm有34hp，扭力在7,500rpm有2.85kg-m，极速达到145km/h。G310R车重只有158.5kg，以上输出的数值完全足够正常使用。

　　更特别值得留意是G310R的单缸引擎，比起传统引擎摆放位置完全不同。新车引擎的摆放位置和<<Yamaha 2016顶级越野车WR450F>>相近，盘顶以180度反转让进气阀在前方，排气岐管喉在后方。引擎本体向后倾斜以减低高度。所以头叉之后，不会见到有排气岐管从引擎露出。引擎内置平衡轴减震、内部零件经过DLC涂层特别处理，更耐磨更抗高温和减低阻力，减少动力流失。

　　虽然G310R的外型是向同厂大哥S1000R致敬，但其实新车座姿以轻松挺直为主，强调操作简单，容易驾驶。高刚性钢管车架配合倒立式前叉，提升转向准绳度和操控信心。头尾胎尺寸分别是110/70-R17和150/60-R17，达到直四400机器街车的标准。

　　配备精良的表板、附有ABS功能的头尾碟煞制动系统，原厂一系列个人化的配件和只有785mm座高，都是吸引新人或女骑士的强大卖点。车主可以进一步选购低座位、泊车大架、原厂尾箱、发热手柄等等配件。G310R虽然是印度制造，但是在德国设计，并联同当地第三大的电单车制造商TVS Motor company一起联手打造，品质令人放心。

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