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标题: 自己动手给爱车做保养(三):挂档篇 [打印本页]

作者: 天衣无缝    时间: 2016-3-29 15:05     标题: 自己动手给爱车做保养(三):挂档篇

时间:2016-3-28  文章来源: 摩托家 作者:mobile 1

  这次小编给大家准备了三篇维修保养的科普文今天就是最后一篇了。至于怎么想起来突然要和大家分享维修保养的问题,是因为我上周发现,我摩托车的副水箱冷却液已经见底了,油封链条也已基本寿终正寝。。
  于是定了冷却液,和新的链条,准备做保养和更换,但发现好像还没很系统地给大家讲过类似的问题,那正好mobile1的编辑之前做过类似的选题,索性分门别类的给大家分享一下。
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  不管是小白车主对保还是资深车迷,都需要定期对爱车进行检查。
  大排量摩托车保养介绍
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  关于这大排量挂挡车,我们选择使用 SANYANG 的 SB300 进行介绍,这辆车的车主对车辆部分零件有小幅度改装,但保养方面并不会因为这些变动而有所不同;另外由于大排量挂挡车许多检查方式与踏板也很类似,所以我们就不再另外完整介绍,而是将差异化部分如:副水箱水检查、空滤棉检查及链条张紧度调整进行介绍。
  副水箱维护保养
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  SANYANG SB300 的副水箱位置放置在比较明显的地方,上方一样标有最高与最低副水箱水面位置,保养检查方法与踏板相同,低于最低位置则补至上限,高于最高上限就抽掉。
  空滤维护保养
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  空滤片全名为空气滤清片,空滤片的重要性在前两篇文章有说过,而因为挂档车空滤片有的安装于油箱下,有的则是安装于侧面,这边示范车种 SANYANG SB300 的安装位置就是比较好维护与检查的侧面,只要将右边饰盖拆下,就可以看到空滤箱体!
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  将外部饰盖拆下后,就可以看到有一导管的空滤箱空滤棉盖与固定螺丝组,固定螺丝组大多为十字螺丝,所以可以很轻松的拆下。
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  SANYANG SB300 的空滤片就是如上图的桶状空滤棉组,这组空滤造型与 T2 / T1 相同,但原厂有特别说明因为 SB300/CR 的空滤有多一组泡棉增加紧度,误用 T 系列空滤将有可能造成引擎损毁,所以更换时需要更注意!
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  空滤棉移除后,不要因为看不到底部就忘记,要顺便清洁空滤箱内的油气残留物!
  链条维护保养
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  挂档车与踏板最明显的差异就是变速方式,挂档车款可以透过变速齿轮改变齿比,并透过最终传动组将引擎动力透过小齿盘、链条与大齿盘带动后轮,所有齿轮在正常情况下都不会严重改变动力输出性,唯独链条会因为使用时间、情况改变链条总长度,长度改变就会影响链条张紧度,因此保养时也要进行链条张紧度检查,才会得到较佳的引擎动力传递效率。
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  链条张紧度除了可以透过目视检查,更直接的方法是将车辆架中柱并将车辆入空档,架中柱用手压动前齿盘与后齿盘间的下方链条,摆动幅度不超过一指幅宽即属于可接受范围,若超过此摆动范围就需进行调整,如图中示范时故意将链条放松,就会发现链条晃动幅度之大,不调整将会让传动效率变差,同时还会容易造成骑乘顿挫,链条及齿盘的寿命也会锐减,所以适时检查调整传动链条是必要的。
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  要调整链条张紧度,需要先将后轮轴放松
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  就可以着手进行调整后轮轴位置,也就是链条张紧度调整。
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  调整完成后,就要着手将后轮轴锁紧,利用一支梅花扳手固定轮轴右侧螺杆,同时顺时针转动左侧螺帽,就可以将后轮轴完全锁紧,而锁后轮轴时也需要注意扭力值,最好的情况就是使用扭力扳手来锁后轮轴,毕竟这个轮轴可是掌管后轮是否能安定行驶的关键之一,没锁好是非常危险的!
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  而链条调整完后,可以选用专用链条干式润滑油保养润滑,避免链条产生死目等情况发生。
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  链条油上油方式为将车辆架中柱/利用柱车架架正后,车辆进入空档,用手边转动后轮边喷上干式润滑油,完整上完一圈即可,链条油要上多少?不用上太厚,薄薄一层即可,多出来只会在转动时甩得到处都是。
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  替链条上油时切记!请勿将车辆发动并入档让后轮空转来上油,这是非常危险的行为!若手指头不慎被链条卷入完全没有时间可以脱离的,卷进后齿盘或者前齿盘内将会让指头粉碎性骨折,严重者需要截肢,所以切记!绝对不要架中柱发动入档来上链条油!
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  倘若上链条油后还是有发生像图中这种链条产生死结,无法自由转动的情况时,视情况与发生的数量, 若数量太多时就需要更换新链条,链条张紧度调整到贴到底还是松松的时,也要进行链条更换!

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