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标题: 豪爵铃木骊驰GW250试驾体验 [打印本页]

作者: tdmy    时间: 2016-5-3 14:52     标题: 豪爵铃木骊驰GW250试驾体验

时间:2016/5/1  文章来源: 豪铃之家

  豪爵铃木骊驰GW250,作为入门级少见的水冷+电喷+直列双缸,最高功率为18千瓦,最大扭矩为22牛米,W250的缸径和冲程分别是53.5 x 55.2mm,属于长冲程设计
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  GW250的车身尺寸颇具份量,但宽阔的部份只限油缸下的车身组件。车身线条从座垫开始收窄,中等身型的骑士在落脚时也可以把双脚贴地。
  外型来自Suzuki街车王者 B-King的GW250,以248cc并列双缸水冷引擎,再配以大尺码车身骨骼和双排气管设定,便是250级别的全新作品
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  GW250启动时引擎声浪斯文,一波起波较为短促,让驾驶者知道一波不宜久留应尽快踢上二波。
  受限于排气量,GW250最佳输出范围是在5,000rpm-9,000rpm之间。如果不断提高转数,二波跑50km/h,三波可以跑上80km/h。但以正常行街用途,二波行车在40km/h以内较为舒适
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  GW250的水冷直二引擎加速力线性。头尾碟刹系统表现称职,六前速波箱表现也顺滑优良。转波动作流畅, 减速拖波时,入波动作容易,当在快速公路跑顺畅之后,以六波行车可以把车速轻松地保持在110km/h附近
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  若路面情况适合,车的极速可以提升到135 km/h之上,GW250在高速稳定,以接近10,000rpm行车,引擎传来的震动仍然轻微。可以感受跨下的引擎正在努力工作
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  GW250比较灵活,窄路掉头和摄车都毫无难度。慢车时平衡十分容易,停定车后可以轻易地保持一两秒不落脚。另一方面,车子在转弯时,车身斜倾时也很自然和稳定。GW250如落入高手的手中,一样可以在限速50m/h的路面上,轻松地长期保持着110km/h以上的速度行车
  中国摩托车市场年销数量虽然超过一千六百万台摩托车,但其实主力集中在功能性和实用形市场,以接载乘客和运送货物为主。
  随着人民消费力急速成熟富裕,注重外型、马力和操控的摩托车消费需求也在急速扩张。
  当人们在考虑购买工具时,理性先行,通常都会注重性价比,追求最大经济效益。但当追求玩乐享受时,便轮到感性先行,愿意付出更多金钱,买自己喜欢的摩托

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