BMW R 1200 RS的前减震为倒立式设计,这种设计更有利于车辆运动性能的发挥。后轮配备EVO Paralever悬挂,通过精心调教,能够提供非常好的路感反馈。为了更好地迎合各种路况,时刻为骑士提供最好的驾驭体验,BMW R 1200 RS搭载了最新一代Dynamic ESA(电子悬挂调节系统),使全新R 1200 RS的动态骑行体验达到了全新境界。Dynamic ESA的减震设置可以根据路面情况自动调节,以适应骑行情况和操控要求,从而在确保骑乘安全性和舒适性的同时,时刻让车辆的性能保持良好状态。