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标题: 2017BMW三款中量级F-GS新车全面改良 [打印本页]

作者: tdmy 时间: 2016-7-5 13:08 标题: 2017BMW三款中量级F-GS新车全面改良

时间：2016/7/4 文章来源： iBike

如果不需要讲面子，其实中量级的F 700 GS / F 800 GS，比起R 1200 GS更适合亚洲人使用。因为直二机器的700/800车身较轻、较窄、座位又较低。停车落脚、斜路泊车都更轻松。车价更便宜又更悭油，而外型仍然粗犷感十足，高头大马不失礼。2017年BMW三款中量级F-GS都经过改良，之前错过了这些车款的朋友，是在时候重新考虑。

所有F-GS的死气喉经过重新设计，还有新增Akrapovic死气喉作为选购项目，所有新车的废排标准也都符合欧盟四期的要求。BMW称呼F-GS的电子油门名为Electromotive throttle controller，可以提升油门反应和平顺感，有利精准控制。跟车标准的动力模式有Rain和Road两个mode，而Enduro和Enduro Pro是F800GS和F800GS Adventure专属的option，F700GS即使补钱都不能选购。

全线F-GS新车的表板都经过更新，更易阅读，并有MIL故障警示灯(Malfunction Indicator Light)和Riding mode动力模式显示。车身用色更有动感，前叉筒两侧都有反光贴。

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作者: tdmy 时间: 2016-7-5 13:09

2017 BMW F700GS

　　2017 BMW F 700 GS颜色选择有白色配红色车架、红色配黑色车架和黑银色配红色车架。F 700 GS除了马力调低之外，整体车身配套，都比F 800 GS细了一个码。头尾轮胎由21/19改为19/17寸，座位高度由880mm调低为820mm。避震行程也大幅度缩短，车长车阔都轻微变小。

　　BMW detune引擎的方法是改用一条较浑圆的凸轮轴，再配合修改後的供油点火程式，让同一副引擎的表现出现不同效果。F 700 GS定位较注重城市应用，选用较低座位，及比F 800 GS更省油。

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作者: tdmy 时间: 2016-7-5 13:10

2017 BMW F800GS

　　F 800 GS有白色配红色车架、黑色配黑色车架和黑色配红色车架。相比起F700GS，F 800 GS强调多用途卖点，无论是在舖装路面或是在off-road路段都应付自如。

　　BMW在近年提出电单车安全360的概念，所以F700GS和F800GS都把ABS系统列为标准装备，不用再额外选购。除此之外，新车更可选购ASC自动稳控功能 (Automatic Stability Control) 和ESA电子调较避震 (Electronic Suspension Adjustment)。

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作者: tdmy 时间: 2016-7-5 13:11

2017 BMW F800GS ADVENTURE

　　至於F800GS Adventure的用色和F800GS一样，但增添更多Adventure配件，例如大油缸、风档护架、边箱行李架及沿用车匙开关的合金边箱等等。相比起标准版F 800 GS，历奇版增添了很多设备提升历奇能力，包括引擎护架、边箱架及油缸护架、雾灯、齿式脚踏、新迫力脚踏、护手挡和增加了8升容量，达到24公升的车尾油缸。此外，座垫加厚、加大风挡、车尾副车架也经过补强，提升刚性及负载上限。

　　Adventure版的边箱架及油缸护架都是标准装备。留意F800GS标准版只能挂胶边箱，而Adventure版却是挂铝箱！可惜这对800 adventure专用的铝箱，并不能和R1200GS通用。

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