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标题: 惊叹!这款百万碳纤维跑车连油箱都省了! [打印本页]

作者: 摩托ren    时间: 2016-7-28 13:50     标题: 惊叹!这款百万碳纤维跑车连油箱都省了!

时间:2016/7/27  文章来源: 527摩托车资讯 作者:张艳阳

近年来碳纤维成为备受追捧的一种轻量化材质, BMW在去年还发布了两款碳纤维车架的专利。不过荷兰的摩托车公司VanderHeide已经抢先一步,研发出了全新的单体结构碳纤维跑车!5年的苦心设计,再加上碳纤维材质的昂贵,将这款碳纤维摩托车的售价推向了令人咂舌的15万欧元(约合110万人民币)!  
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这款碳纤维单体结构摩托车是公司创始人Rolf和他的弟弟Sjors Van der Heide的作品,外观设计由Michiel van den Brink完成。Rolf曾在Spyker(跑车品牌)和Carver(三轮汽车生产商)工作,有着丰富的机械经验,2011年他下定决心要打造属于自己的摩托车,于是便把主要精力投入到碳纤维的研究上,他的弟弟Sjors则主要负责外联工作。
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所谓单体结构就表示该车从头到尾都是由碳纤维打造的一体式结构,包括车架、外观件和油箱。不过,如此大的单体碳纤维结构该是怎么制作的呢?Rolf和弟弟Sjors Van der Heide设计制作了一个“烤炉”才完成了一体结构的风干塑形。单体结构的特点使该车无需额外安装油箱,24升的燃油存储在碳纤维车架内。此外,该车的前减震、摇臂、轮圈以及一些买来的零部件均是碳纤维材质。
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新车搭载999.6c.c. 的Aprilia RSV4发动机,标准款最大马力201匹(13000转),车重175kg(不含油);竞赛版本最大马力230匹,车重165kg(不含油),最高时速大于300km/h!
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该车的另一大特色是利用空气动力学原理将散热器安置在车尾,空气从摩托车前部进入,直线流经发动机之后从散热器排出,Van der Heide称,经测试在车尾安装散热器的效果很好。此外,该车的减震系统是由Rolf自己研发的,并获得了一项专利。该车还配备了Aprilia的电子配置和Brembo刹车系统。同时,该车可根据客户要求进行定制,设计师可根据车主的身高对车架进行调整,颜色也可以自己选择。VanderHeide公司宣布,这款碳纤维摩托车首批只限量生产25台!  
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