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标题: 首批提车 看用户评弯道情人4V/ABS版 [打印本页]

作者: tdmy    时间: 2016-8-20 10:42     标题: 首批提车 看用户评弯道情人4V/ABS版

时间:2016/8/19 文章来源: freejog

该用户是参与牛摩网弯道情人4V/ABS预定活动用户,也是全国首批拿到这个版本的车迷。目前已经提车,究竟全新弯道情人能不能让他称心如意呢,另外,最后还有4V/ABS版与KCC版的对比视频哦!这位用户真是有心了。

8号物流到货,自己去拆箱装车的。其实到货时间也略耽误了。 月初厂家负责网上订单的人就联系我确认地址及是否确定要这个车。 然后把我的订单分配给了本省另外一个地区的经销商,离我这里很远。 然后付款什么的都不方便` 就是没有按就近的原则让我提车。最后属于转账给其他地区的经销商,然后车直接发到我这里。  我提车后再把发票邮寄过来。 总之优点波折。

码表200公里左右的时候骑行回老家上牌,单程跑了200多公里,所以在家里程400多时更换了一次机油(光阳sj 5w/30)和齿轮油,完了又200多公里返程目前骑行了总共800多公里。
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(这角度真好看)

这期间明显排气声音有变化了,跟第一次点火时声音明显不一样,现在声音节凑比之前快了,刚开始便沉些。做工跟kcc对比了下,确实塑料材质感觉不如以前(还有我的竟然出厂之前被装配的弄断裂了一块,几天后取下前面板才发现的)不过没有任何影响,我就选择无视了,反正也说不清了。
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怠速龙头有共振,手握住龙头或者捏住后刹车震动基本消失,有个朋友的kcc在低速时抖的后视镜都是糊的,还有起步转速偏高,之前的kcc也是如此,轻油门最低起步转速也在3000左右了。这期间我基本都是5000-6000转左右行驶,跑小长途的时候是7000左右,速度可以在70-80之间,超车时偶尔到过8000+转速,后来gps显示到过108码。
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(龙头里面好空,感觉有改装行车记录仪进去的可能)

动力来说,高转速起步会有点前窜,除非很小的油门,前段0-60加速不错,中断60-90也有劲,超车基本上有信心了,跟老款KCC对比没有速度上的明显差异,对比原来巧格只有前段了,中后段弱爆了。还有骑行过一段时间的海王星,加速太线性,太柔和,但是极速还不错,只有舒适性海王星是完爆了弯道的。
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制动效果不错,特意测试了ABS工作状态,另外这车的前后刹车行程不太一致,后刹偏紧,前刹车偏软,所以在双手同时捏死时,后轮的abs介入感比前面明显多了。 40km以内测试的速度在光滑的广场那种路砖地面稳稳停住,还有斑马线那个白色的部分,通常很容易打滑,abs介入时能稳稳停住不打滑。   还分别测试了30km单手捏刹车,虽然会介入abs,刹车距离就很远了,能让骑车人慢慢停下,不至于明显打滑,但是感觉好特么危险``所以碟刹的车,千万不要单手捏刹车,真不安全。
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总结:目前还在磨合期,这两天差不多又要准备更换第二次机油了。整体而言还是很满意的,通过性,舒适性,动力,制动,骑行姿势,以及压弯角度都挺不错的。这车个人觉得蛮值得买的,至少对比kcc很值得。

ps:提车后两个朋友还是觉得踏板方便,所以分别买了赛艇300i,他们现在还各有一辆 本田 cbr600 F5和春风650nk,然后我车的各方面基本都被赛艇300i秒了,心塞塞的。嗯,我的比他们的小,走街串巷更方便。。。啦啦啦啦。
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(电门锁比较好用,带USB接口的挂钩好评)
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(浮雕效果的LOGO,摔车时就会优先接触地面了)
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(这个尾翼其实是塑料的,也跟弯道王通用)
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跟弯道王180同样的刹车盘,这个好评
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内置式ABS感应器
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我现在都调到最软的行程了
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